Članki
Iznajdbe s pečatom13.02.2018
Kaj je pa to?
Tako se je javnost spraševala, ko se je na polovici sezone 1978, na štartu dirke za VN Švedske, pojavil Brabham BT46, z ogromnim ventilatorjem na zadku
Zaščita glave dirkačev Halo13.02.2018
Tako bo izboljšana aerodinamika
Varuhi pravil krovne organizacije FIA dovoljujejo, da bodo lahko inženirji pri novi zaščiti Halo namestili usmerjevalnike zraka in to možnost so ekipe dodobra in na različne načine izkoristile.
Kimi Raikkonen 12.02.2018
Iceman s svojo biografijo
Kimi Raikkonen bo še pred koncem svoje kariere v formuli ena na trg prinesel svojo biografijo. Zvezdnik Ferrarija v zadnjem času skrbi za velika presenečenja.
Pogled v zgodovino07.02.2018
Prva krilca na dirkalniku formule ena
Leta 1968 so se na dirkalniku formule ena prvič pojavila krilca. Pred tem so ta bila prisotna že na drugih dirkalnikih v drugih kategorijah.
Liberty Media06.02.2018
Formula ena Made in USA
Formula ena se pod vodenjem novih lastnikov Liberty Medie pomika v smer, katere si ne želi noben pravi pristaš kraljevega razreda motošporta. Pohlep po denarju in dobičku ne izbira sredstev in zato tudi ne smeri.
Iznajdbe s pečatom01.02.2018
Chapmanova mojstrovina
Colin Chapman je bil eden izmed tistih velikih mož stare šole F1, ki je s tehničnimi inovacijami usmerjal razvoj celotne F1. Z enim od odkritij pa je postavil temelje aerodinamike sodobne F1.
Iznajdbe s pečatom31.01.2018
Letalski bokser
V drugem članku iznajdb s pečatom, se bomo posvetili Ferrarijevemu biseru iz sezone 1970 z rešitvijo, ki je zaznamovala sedemdeseta leta.
Prelet v zgodovino30.01.2018
Ko je FIA ekipo Williams vrgla iz prvenstva
Dominanca neke ekipe v formuli ena ni nekaj nevsakdanjega. Lahko rečemo, kar nas uči tudi zgodovina, da je to kar pogost pojav. In ena izmed teh dominanc ima dokaj noro zgodbo in sicer ravno v času, kot smo sedaj in ko se ekipe že vneto pripravljajo na novo sezono.
Iznajdbe s pečatom29.01.2018
Cooper in motor v zadku
Med čakanjem na predstavitve novih dirkalnikov, se bomo v nekaj člankih spomnili revolucionarnih zamisli in pogruntavščin, ki so zaznamovale in spreminjale tehnični vidik dirkalnikov Formule 1.
Komisija formule ena 201826.01.2018
Ekipe krepijo svoj vpliv
Kako ekipe v novi komisiji formule ena sezone 2018, zahvaljujoč marionetam, določajo ton in kako bi lahko do maja odločale o nadaljnjem razvoju te dirkalne serije.
Nora situacija25.01.2018
Vrhunske ekipe formule 2 nočejo v formulo ena
Šefi vrhunskih ekip v formuli 2 tačas ne vidijo nobene možnosti za vstop v formulo ena. Od morebitnega napredovanja jih odvračajo stroški in tudi izgledi po uspehu.
Dirkači morajo znova stradati24.01.2018
Kdo bo najbolj kaznovan
Zaradi uvedbe sistema Halo se bodo morali dirkači znova ubadati s temo stradanja. Dirkač ekipe Renault Nico Hülkenberg je svojim nadrejenim že povedal, da pri tem ne bo sodeloval.
Steze formule ena22.01.2018
Več asfalta, manj zabave in napetosti
Vprašanje, kako daleč lahko sežejo prizadevanja za varnost v formuli ena, se pogosto povezuje s sistemom Halo. Toda tudi ob pogledu na prilagajanja dirkalnih stez, so kritike vse glasnejše.
Rivalstvo se nadaljuje18.01.2018
Daljši ali krajši?
Na novih dirkalnikih glavnih rivalov lanske sezone, Mercedesa in Ferrarija, polirajo še zadnje podrobnosti. Kakšne spremembe lahko pričakujemo?
Kaj se dogaja v Williamsu?18.01.2018
Sirotkin namesto Kubice
Sergej Sirotkin bo v letošnji sezoni formule ena dirkal za ekipo Williams – namesto Roberta Kubice. To samo kaže, v kakšnem položaju je ekipa, ki bi morala v svojih vrstah imeti vsaj enega vrhunskega dirkača. Že zaradi lastnega ugleda!
Haas F116.01.2018
Steiner bi želel Američana, toda koga?
Šef ekipe Haas, Günther Steiner, bi želel, da bi v formuli ena dirkal tudi Američan. Toda tačas ne vidi nikogar, ki bi izstopal.
Formula ena razmišlja o spremembi pravila15.01.2018
Nova štartna vrsta?
Formula ena že desetletja dirke prične na enak način. Sedaj pa varuhi pravil premišljujejo o tem, da bi spremenili vrstni red dirkalnikov na štartni vrsti.
Zgodovina, ki se ponavlja12.01.2018
Ne me jeb**!
Jean Alesi je eden tistih dirkačev, ki so pustili velik pečat v F1, čeprav se ne more hvaliti z dosežki merjenimi v zmagah.
Bilanca 201712.01.2018
863 pribitkov mest na štartni vrsti
Navijači lahko ob tem podatku le zmajejo z glavo. V lanski sezoni smo bili namreč priča 863 pribitkom mest na štartni vrsti, 720 od tega zaradi motorjev. In v letošnji sezoni bo vse skupaj še slabše.
Tradicionalno dirkališče Silverstone11.01.2018
Po 2019 konec dirk formule ena?
BRDC je kot lastnik steze v Silverstoneu prekinil pogodbo kot prizorišče britanske Grand Prix dirke. Nekdanji dirkač Derek Warwick izraža bojazen, da bi se lahko potem za to stezo ugasnile luči.
Ross Brawn10.01.2018
Formula ena brez Ferrarija? Ni problema!
Sergio Marchionne je v zadnjem času spet grozil, da če bodoča pravila v Grand Prix športu ne bodo odgovarjala Ferrariju, potem je finito s formulo ena. Ross Brawn odgovarja, da bo formula ena preživela tudi brez njih.
Formula ena 201809.01.2018
Več kot 2 sekundi hitreje
Formula ena je že v lanskem letu premagala številne rekorde krogov, toda letošnja sezona naj bi postala še enkrat občutno hitrejša, čeprav bo sistem Halo dirkalnike nekoliko upočasnjeval.
Ross Brawn08.01.2018
Izgled dirkalnikov formule ena je zelo pomemben
Ross Brawn dobro ve, kaj si želijo spremeniti navijači formule ena. Britanec poudarja, da bodo upoštevali njihove želje o novem motorju in izgledu dirkalnikov.
2018 le še trije motorji na dirkača04.01.2018
Formula ena pred kaosom
Po pravilniku bodo morali dirkači sezono 2018 odpeljati le še z dvema ali tremi deli pogonske enote. Strokovnjaki so enotnega mnenja, da je to popolnoma napačna pot in da se formula ena nahaja pred kaosom.
