Novi SUV z imenom Cavira meri na razred Tesle Model Y in prinaša sodoben dizajn, bogato tehnološko opremo ter doseg do skoraj 580 kilometrov. Po kombilimuzini Bria, ki bo služila tudi kot osnova za prihodnji električni Mitsubishi, zdaj prihaja še večji športni terenec. Cavira sicer temelji na modelu Luxgen n7, saj je Foxconn letos prevzel znamko Luxgen, vendar so vozilu namenili prenovljeno zunanjost, sodobnejšo notranjost in zmogljivejšo baterijo.

Osnovna različica Emerge Long Range uporablja elektromotor na zadnji osi z močjo 186 kW (253 KM) in baterijo kapacitete 82,7 kWh. Po podatkih proizvajalca omogoča doseg do 578 kilometrov. Na vrhu ponudbe je različica Pioneer Long Range Performance z dvema elektromotorjema in štirikolesnim pogonom. Skupna moč sistema znaša 349 kW (475 KM), pospešek do 100 km/h pa traja le 3,8 sekunde. Tudi ta različica naj bi z enim polnjenjem prevozila več kot 500 kilometrov, natančneje do 538 kilometrov.

V notranjosti prevladuje 15,6-palčni navpično postavljen osrednji zaslon, pod njim pa so ohranili fizične gumbe za najpomembnejše funkcije. Med opremo najdemo matrične LED žaromete, ogrevane in hlajene sprednje sedeže, panoramsko streho ter izboljšano zvočno izolacijo z akustičnimi stekli. Za ozvočenje skrbi norveški proizvajalec Seas.

Z dolžino 4,70 metra in medosno razdaljo 2,92 metra se Cavira uvršča med večje električne SUV-je. Prtljažnik ponuja 625 litrov prostornine, spredaj pa je dodaten 67-litrski prostor za shranjevanje. Vozilo podpira tudi sistem V2L, ki omogoča napajanje zunanjih naprav z močjo do 1,9 kW. Foxtron za zdaj ni potrdil evropskega prihoda modela Cavira. Uradno je za Mitsubishi potrjena le manjša Bria, zato bo moral Cavira na morebiten prihod na evropske ceste še nekoliko počakati.