Najmanjši M prvič s štirikolesnim pogonom

Pod pokrovom ostaja trilitrski vrstni šestvaljnik TwinPower Turbo, ki razvije 353 kW (480 KM) in se preko 8-stopenjskega menjalnika prenaša na vsa štiri kolesa. Vozniki bodo lahko izbrali tudi pogon 2WD, ki ob izklopljenem stabilizacijskem sistemu vso moč pošilja na zadnji kolesi in omogoča dodatno zabavo za tiste najbolj izkušene. Za optimalen oprijem skrbi še aktivni diferencial, ki prilagaja razporeditev navora med zadnjim parom koles.

Zaradi izboljšanega oprijema zdaj M2 do 100 km/h pospeši v le 3,7 sekunde, kar je 0,3 sekunde hitreje od različice z zadnjim pogonom. Najvišja hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h, z dodatnim paketom M Driver Package pa se poveča na 285 km/h.

BMW M2 z M xDrive bo na trg prišel konec tega poletja. Za razliko od klasičnega M2, ki je na voljo tudi z ročnim menjalnikom, bo različica s štirikolesnim pogonom na voljo izključno s samodejnim menjalnikom. Med novimi barvnimi možnostmi bo prvič na voljo tudi ekskluzivna modra barva Borusan Turkish Blue.



