Prihodnost znamke bo ločena od Cupre

Seat z novo strategijo

Prihodnost znamke bo ločena od Cupre

02.06.2026 06:14

Čeprav je španska znamka v zadnjih letih večino pozornosti namenila razvoju svoje sestrske znamke Cupra, pri podjetju zagotavljajo, da ta ostaja pomemben del njihove prihodnosti.

Peter Pirkovič Avtomanija

Izvršni direktor Seata Markus Haupt je v pogovoru za angleški Autocar razkril, da znamka pripravlja nove modele, vendar ti ne bodo zgolj cenovno ugodnejše različice Cuprinih električnih avtomobilov. Po njegovih besedah bosta znamki v prihodnje gradili povsem ločeni identiteti in modelni ponudbi. Haupt priznava, da bo morala znamka dolgoročno preiti na električni pogon, vendar meni, da trenutni stroški električnih platform še ne omogočajo dobičkonosne proizvodnje cenovno dostopnih električnih Seatov. Prav zato podjetje za zdaj ostaja zvesto modelom z motorji z notranjim zgorevanjem in hibridni tehnologiji.

Pomembno sporočilo je tudi, da Seat ne bo izdelal cenejše različice prihajajočega električnega modela Cupra Raval. »Raval bo vedno Cupra, preprosto preimenovanje Cuprinih modelov v Seate ni prava strategija,« je poudaril Haupt. Podobno velja tudi za prihodnje modele Cupre. Po besedah vodstva bodo vsi novi avtomobili te znamke razviti samostojno in ne bodo več izhajali iz Seatovih modelov, kot je bilo to v preteklosti pri modelih Leon in Ateca.

Obenem prvi mož poudarja, da ostajajo zavezani obema znamkama. Cupra bo še naprej gradila premijski in športni ugled, Seat pa naj bi ostal ponudnik cenovno dostopnejših avtomobilov za širši krog kupcev, tudi po letu 2030.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

7even7702.06.2026 10:11

Menim, da (si) delajo povsem nepotrebno zmedo, že vsa ta leta. Če koncern niti do zdaj in po že nekaj letih od (že tako umetne) ustanovitve znamke ne ve čisto dobro, kaj naj ne le s Cupro, ki se nekako ne najde in ne znajde povsem dobro, niti s Formentorjem več (kaj žele z ostalimi modeli), temveč tudi s Seatom, potem je vprašanje smiselnosti vsega skupaj. Na teh dveh "oddelkih", torej.

alfafil02.06.2026 13:23

Kar jim m ni uspelo s Seatom, jim je, vsaj malo, vendarle končno uspelo s Cupro. Nadomestiti željo po neuspelem prevzemu Alfe z neko alternativo.

IcEmAn02.06.2026 20:24

Glede na to, da Cupra niti ni tako ugodna, jih sam kar precej vidim na cesti. Tako da dvomim, da jim gre slabo.

7even7703.06.2026 06:30

"Precej" je predvsem ali večinoma Formentorjev, pa še to prve generacije (najraje kot 1,5 TSI, višje je že nekoliko redkeje), ko je ta podznamka šele vstopala na (tudi Slo) trg. Zdaj, po prenovi že izpred nekaj časa, jih vidim še manj. Sploh se mi zdi zanimivo, da sem in tja ujamem kakega Tavascana (pa še to s službenimi tablicami), morda še Leona, medtem ko nekh Atec ali tudi Terramarjev preprosto ni.

Lime.03.06.2026 07:24

Cupra je lani v Evropi prodala 328.800 vozil, od tega 66.000 Terramarjev.

7even7703.06.2026 07:40

V EU, kot si zapisal. In to vse drži. Sam sem bil pa, vsaj v tem primeru, z mislimi na situacijo pri nas. To, koliko česa razprodajo po EU, se lahko potem posploši ali projecirana na prav vse druge, ki tudi dosegajo višje številke, kot pri nas. Ampak nisem govoril o tem.

7even7703.06.2026 07:51

No in ko že debatioramoo prodaji (tudi) te znamke pri nas - torej ne po celotni EU - sem naletel na besede iz nekega nedavnega pogovora vodilnega moža za sicer vse znamke tega koncerna pri nas, g. Ferjančiča, ki je povedal takole: "Samo podjetje Porsche Slovenija se je sicer letos odrezalo zelo dobro, saj so se s Volkswagnom uvrstili na vrh slovenske prodajne lestvice, Škoda je na drugem mestu, Audi ter Seat in Cupra pa so nekje na sredini...". Ja, kot rečeno torej.

Bacc003.06.2026 08:37

Tale štorija s Seatom malo spominja na Italijane, ki tudi ne vedo točno kaj bi počeli s Fiatom in Alfo. Iz "auto emocion" so Seat spremenili v nekega kvazi nizkocenovnika, ki niti ni poceni. Prodaja Cupre sicer vsa leta raste (kar ni nič čudnega, če so štartali iz nule), medtem ko prodaja Seata zadnja leta konkretno pada. Dejansko so z obema znamkama lani šele dosegli oz. malenkost presegli prodajo (samega) Seata iz leta 2019.

Prihodnost znamke bo ločena od Cupre

Prihodnost znamke bo ločena od Cupre

Čeprav je španska znamka v zadnjih letih večino pozornosti namenila razvoju svoje sestrske znamke Cupra, pri podjetju zagotavljajo, da ta ostaja pomemben del njihove prihodnosti.

Sorodne vsebine