Napad, o katerem smo že pisali v začetku meseca, se je zgodil 31. avgusta in ima za posledico še zdaj popolnoma ohromljeno proizvodnjo v vseh tovarnah proizvajalca. Kot najbolj optimističen scenarij se omenja ponovni zagon proizvodnje šele 24. septembra, a tudi ta datum ostaja negotov, saj nekateri viri opozarjajo, da bi motnje lahko trajale celo do novembra.

Kibernetski napad je prisilil proizvajalca v popolno zaustavitev številnih procesov, ne samo v proizvodnji, hude motnje so tudi v sistemu dobav rezervnih delov za trgovce in celo pri pripravi rabljenih vozil za prodajo. Analitiki menijo, da JLR tedensko pridela okrog 50 milijonov funtov izgub. Ponovni zagon nikakor ne bo enostaven in povratek k normalni proizvodnji bo zagotovo trajal še tedne po ponovni vzpostavitvi procesov. Najhuje se zapletajo razmere v dobaviteljski verigi, kjer so številna mala in srednje velika podjetja zaradi daljše ustavitve postavljena na rob preživetja. 

Dodatno skrb je povzročalo tudi dejstvo, da JLR ni uspel slediti približno 40 tisoč že izdelanim avtomobilom, ki so sicer zapustili proizvodne obrate, a še niso bili predani kupcem. Podatek, ki ga je objavil Automotive News Europe, postavlja podjetje, ki je v lasti indijske skupine Tata, v še težji položaj. No, danes so sporočili, da je ta vez vzpostavljena, zato naj bi vsi avtomobili vendarle našli pot do kupcev.