Novinec, v karoserijski obliki kombilimizine, ki pred kupce pripelje sicer šele v prihodnjem letu, bo v tem delu sveta nosil oznako B05, izdelan pa je na osnovi limuzine B01 (predstavljena na Kitajskem v začetku poletja) oziroma na LEAP 3.5 modularni platformi, kar obenem pomeni pogon na zadnji par koles. Na voljo bo z dvema baterijama LFP s kapaciteto 56 oziroma 67 kWh, to pa bi lahko pomenilo, da bi se doseg vrtel tudi okrog 450 kilometrov. Ponudbo naj bi kasneje dopolnili tudi z različico range extender (REEV). Obenem je slišati, da se Kitajci s Stellantisom dogovarjajo o ponovni selitvi proizvodnje, tokrat v špansko tovarno v Zaragozi. Leapmotor B05 bo najbližja konkurenta videl v MG4 in VW-ju ID.3. Več bo znanega na salonu v Munchnu v začetku septembra.