Zdaj je Ferrari govorice utišal z uradnim pojasnilom, da drugega električnega modela sploh ne bo, ker ne obstaja.

Glavni izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna je bil med nedavno predstavitvijo poslovnih rezultatov za drugo četrtletje leta 2025 jasen: »Nikoli nismo govorili o drugem ali tretjem električnem avtomobilu.« Zamude torej ni, ker ni izdelka, o katerem bi govorili. Vse izjave zunaj uradnih kanalov ostajajo na ravni špekulacij.

Za zdaj je znano le to, da bo prvi električni Ferrari predstavljen postopoma. Tehnološko srce vozila naj bi bilo razkrito to jesen, celoten dizajn pa šele proti koncu leta 2026. Vigna je razkril, da je pred kratkim osebno testiral prototip na dirkališču in bil navdušen nad rezultati. »Ni niti ene ure zamude,« je zatrdil. Cena pa bo, kot navajajo viri iz industrije, ustrezala Ferrarijevi ekskluzivnosti in bo znašala več kot 500.000 evrov.

Ferrarijev strateški načrt ostaja nespremenjen: do leta 2030 naj bi električna vozila predstavljala 40 odstotkov letne proizvodnje, še 40 odstotkov hibridi, preostalih 20 odstotkov pa avtomobili z izključno motorji z notranjim izgorevanjem. Dvanajstvaljniki (V12) tako ostajajo v modelih kot sta Purosangue in 12Cilindri vse dokler bodo zakonodaja in predpisi to omogočali.