Prioritete kupcev - Raje cenejši kot varnejši - Avtomanija

Raje cenejši kot varnejši

Prioritete kupcev
Raje cenejši kot varnejši

Raje cenejši kot varnejši

08.08.2025 20:59

Čeprav večina kupcev trdi, da pri nakupu avtomobila varnost igra pomembno vlogo, pa se situacija drastično spremeni, ko se je treba odločiti med varnostjo in ceno.

Urša Prosenjak

V novejši raziskavi so več kot 400 ljudi vprašali po treh glavnih prioritetah pri nakupu novega vozila. Rezultati so jasni: zanesljivost je z 54 odstotki glasov prepričljivo zasedla prvo mesto, visoko se je uvrstila tudi cenovna dostopnost, varnost pa se je znašla na predzadnjem mestu, z le 20 odstotki glasov.

Čeprav se zdi presenetljivo, da kupci tako zanemarjajo varnost, pa to v avtomobilski industriji ni nič novega. Varnost se že dolgo prodaja slabše v primerjavi s praktičnimi ali čustveno privlačnejšimi lastnostmi, kot so dizajn in zmogljivosti. Seveda obstajajo izjeme, kot je Volvo, ki je prav na področju varnostnih inovacij zgradil svojo prepoznavnost.

Varnost ni marketinško privlačna. To je lastnost, za katero si vsi želimo, da bi jo imel naš avtomobil, vendar upamo, da nam je nikoli ne bo treba preveriti v praksi.

Paradoksalno pa je prav to največji uspeh avtomobilske industrije v zadnjih desetletjih. Moderni avtomobili so postali tako varni, da kupcem o tem ni treba več posebej razmišljati. Stroga zakonodaja in varnostni standardi so dvignili standard za vse proizvajalce, kar je na eni strani dvignilo cene vozil, na drugi pa kupcem omogočilo, da lahko varnost jemljejo kot samoumevno.

Na koncu lahko rečemo, da je varnost postala odličen primer uspešnega sodelovanja zakonodajalcev in proizvajalcev. S skupnimi močmi so najverjetneje najpomembnejšo lastnost avtomobila uspeli povzdigniti v standard, o katerem povprečnemu kupcu danes ni več treba posebej razmišljati.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
macolar09.08.2025 08:42
Odvisno je tudi kaj kupec dojema kot varnost. Zame je to vsaj 6 airbagov in močna šasija ki zdrži nalet iz vseh smeri, istočasno pa maksimalno absorbira udarec. To v današnjem času pomeni ene 3 zvezdice.
macolar09.08.2025 08:43
Oz. tru in pol, višje skoraj ne brez ostalih elektronskih pomagal.
xrenaultx09.08.2025 10:12
Mislim, da varnost nikoli ni bila kaj pretirana prioriteta. Ne vem če kdo ni kupil avta ker ta ni imel 5 zvezdic. Isto kot skoraj nikogar ne zanimajo izpusti. Pri sodobnih avtih, pa ljudi ti varnosti pripomočki bolj motijo kot pa, da bi jim bili pomembi. Ravno sedaj avto kupujeta starša in eden izmed pogojev je, da je čim bolj enostavno izključiti vse to novodobno piskanje.
SimonsenPlus09.08.2025 13:35
xrenault: Jaz. Ob 5* pa posebej pogledam % za voznika.
skrivo09.08.2025 14:38
Macolar, se strinjam, meni je tudi absolutno najpomembnejša mehanska trdnost avta in ne elektronika, ki dandanes še ni na dovolj visokem zanesljivostnem nivoju. Včasih dela, včasih ne, kar pomeni, da se na to ni za zanašat.
Pr0ph3t10.08.2025 07:44
Bi bilo zanimivo videti se povprecno placo tiatih, ki so sodelovali v anketi. Jaz pravim, da z veseljem kupil "Made in EU" izdelek, ampak, ce ti placa tega vedno ne omogoci, vzames tisto kar lahko. Npr. za <10k km letno, ne bom dajal 30k+ za EU izdelek... Se bom pac na kitajce obrnil. Ce pa bo placa 5k+, pa cene izdelkov ostanejo kot so... potem pa hitro podprem "domace". Z visanjem stroskov, pa to ne gre. Pri nakupu avta najprej gledam razmerje nabavna cena/stroski servisov (beri kvarljivost), uporabnost, poraba in sele nato *. Itak to imajo vec ali manj vsi 4, pa tudi 3* v tem casu je vec kot 5* izpred 10 let... Pa nas vozni park je star koliko v povprecju?
simpa10.08.2025 10:17
Največjo varnostno vlofo ima voznikova glava. O tem, da dandanes skoraj nihče ne ustavi pei stop znaku, nima varnostne razdalje, telefonira ali oiše na mobilni telefon med vožnjo, pa bolje ds ne govorim. Živim na vasi tik zraven T-križišča s stop znakom. Čez palec, mogoče ustavi ob stop znaku ena desetina voznikov, ne glede na to, ali vozijo avto, kolo, motocikel. .Zanimivo, da pa striktno ustavljajo vozniki največjih bozil, šoferji tovornjakov, avtobusov, traktorjev. Ampak, o tem se pa bolj malo govori. Na AC če imam 2 sekundi ali več varnostne razdalje, me večina ostalih voznikov gleda kot bi se vozil z NLP-jem. O prehutevanju, vrinjanju v varnistni razdaljo, vkkjučevanju in izključevanju z AC pa boljše, da spkoh ne govorim. Katastrofa. Policije pa ponavadi nikjer. Mogoče v kaki senci parkirani pol. avto,, pa še to težko vidiš. Pa je hitrost še najmanj nevarna, če bi bili vozniki res vozniki, ne pa vse drugo.
mrop2311.08.2025 10:48
Ta o "mehanski trdnosti avta" je rahlo hecna. Iz česa naj kupec sklepa, kateri avto je v tem "boljši" in kateri "slabši"?
© Copyright 1999-2026 Avtomanija