Japonski proizvajalec načrtuje občutno povečanje evropske proizvodnje električnih vozil do leta 2028. Toyotina tovarna na Češkem naj bi postala osrednje proizvodno središče z ambicioznim ciljem 100.000 električnih vozil letno.

Ta korak je del širše Toyotine strategije, ki vključuje ponudbo 14 električnih modelov v Evropi do leta 2026, vključno z električnimi različicami modelov C-HR+ in Urban Cruiser ter posodobljenim križancem bZ.

Odločitev o lokalizaciji proizvodnje je usklajena z dolgoročnimi cilji trajnosti ter z napovedano prepovedjo prodaje novih vozil z motorji z notranjim izgorevanjem v Evropski uniji od leta 2035 dalje. V Evropi električna vozila kljub nedavni rahli upočasnitvi prodaje še vedno predstavljajo pomembnih 15,4 odstotka prodaje novih avtomobilov, medtem ko na Japonskem ta delež znaša le 2 odstotka, zaradi česar je evropski trg precej pomembnejši za električno strategijo.

Toyota sicer čuti vse večji pritisk kitajskih tekmecev kot so BYD, Jaecoo in Xpeng, ki skupaj že obvladujejo 5,1 odstotka evropskega trga.

Čeprav velja Toyota za previdno in preudarno znamko, ki je zaradi tega tudi zelo zadržana pri prehodu na električno mobilnost, pa nov načrt nakazuje širšo spremembo v industriji. Mnogi menijo, da gre za odziv na vse večje povpraševanje po električnih možnostih v Evropi, pa tudi na stroge regulativne zahteve. Vseeno ne bo nenadnega zasuka strategije. Toyota bo najverjetneje ostala previdna zaradi praktičnih izzivov kot sta teža baterij in omejen doseg. Namesto popolne usmeritve v elektriko bo podjetje verjetno še naprej razvijalo napredne hibridne rešitve in tehnologije za podaljševanje dosega, da bi ohranilo praktičnost in privlačnost, še posebej pri večjih vozilih.