Z letnico 2026 ta prinaša pomembne izboljšave na področju dizajna, udobja in tehnologije. Počitniški velikan, ki temelji na tehnični arhitekturi Crafterja, na zunanjem delu nima omembe vrednih sprememb (izjema so le nekatere nove barve), so pa zato razvojniki veliko več časa posvetili notranjemu bivalnem delu. Za zdaj razkrivajo, da so uporabili številne nove in boljše materiale, da bi v tem delu ustvarili učinek lepšega in morda bolj prestižnega videza. Notranjost v slogu Atami Bamboo (novo v ponudbi) vključuje svetle lesene površine na kuhinjskem pultu in jedilni mizi, v kombinaciji z belo pohištveno opremo in črno armaturo. Tla so izdelana iz trpežnega PVC-ja z lesnim učinkom, kar skupaj ustvarja prijetno, skoraj navtično vzdušje.

Še pred uradno premiero so pri Volkswagnu razkrili, da po novem Grand California omogoča pritrditev mize tudi zunaj vozila, uredili so kopico novih odlagalnih mest, med dodatno opremo pa izstopa komplet senčil za kabino, ki poleti ščitijo pred vročino, pozimi pa ohranjajo toploto v notranjosti. V vozniškem delu Grand California prevzema novosti iz Crafterja, kar pomeni, da so analogne merilnike zamenjali digitalni, popolnoma nov je infotainment s sredinskim zaslonom velikosti 10,4 palca (opcijsko 12,9-palčni), daljši pa je tudi seznam asistenčnih sistemov. Ti vključujejo samodejno zaviranje v sili z zaznavanjem pešcev in kolesarjev, pomoč pri ohranjanju vozila na voznem pasu, prepoznavanje prometnih znakov ter opcijski sistem Travel Assist, ki omogoča delno avtonomno vožnjo. Obenem je Grand California deležna tudi elektronske parkirne zavore, s čimer se voznikov sedež zdaj lažje obrača proti bivalnemu delu.

Grand California bo kupcem na voljo v dveh dolžinskih izvedbah – 600 (6 metrov, s prečno posteljo) in 680 (6,8 metra, z vzdolžno posteljo), proizvodnja pa se bo v tovarni v Hannovru začela kmalu po koncu salona v Düsseldorfu.