Lanzador se je kot koncept prvič pojavil pred dvema letoma, postal pa naj bi prvi serijski električni Lamborghini. Proizvodnja naj bi se prvotno začela 2028, a je bila nedavno prestavljena za eno leto. Zdaj pa se zdi, da Lamborghini morda sploh ne bo lansiral Lanzadorja kot električni avtomobil.

»Do zdaj smo sprejeli dve odločitvi na podlagi dejstva, da sprejemanje električnih športnih avtomobilov po svetu ni zadovoljivo,« je povedal izvršni direktor Stefan Winkelmann. »Prva odločitev je, da bo naslednik modela Urus ponovno priključni hibrid in da prelagamo lansiranje četrtega modela.«

Winkelmann je nadaljeval, da se Lamborghini še odloča, v katero smer bo šel z modelom Lanzador, ter dodal, da je mogoče, da bo tudi ta postal priključni hibrid.

Za podjetje, ki proizvaja vozila v majhnih serijah, bi predstavitev povsem električnega modela v trenutnih tržnih razmerah lahko pomenila veliko izgubo časa, energije in denarja.

Winkelmann je poudaril, da Lamborghini ni nujno med prvimi, ki morajo ponuditi električna vozila. »Vendar moramo biti tu, ko bodo ljudje pripravljeni kupiti te avtomobile, saj je to izjemno pomembno za uspeh podjetja, kot je naše«.

Dotaknil se je tudi teme trajnostnih goriv, ki bi lahko motorjem z notranjim zgorevanjem podaljšala življenjsko dobo za več let. To področje inovacij je označil kot ogromno priložnost in napovedal, da bo Lamborghini obdržal motorje z notranjim zgorevanjem v modelih Temerario in Revuelto tako dolgo, kot bo mogoče.