Maseratijevi delavci nočejo v Srbijo

Maseratijevi delavci so zaradi zastoja v prodaji v prvi polovici leta 2025 delali zgolj 11 dni in med januarjem in junijem 2025 skupaj izdelali le 45 vozil. Po podatkih sindikata FIM-CISL so preostali čas preživeli na plačanem čakanju, prejemali pa so okoli 1.200 evrov mesečnega nadomestila.
Kot začasno rešitev je koncern Stellantis predlagal, da bi del zaposlenih začasno premestili v Kragujevac, kjer ravno poteka zagon serijske proizvodnje novega modela Fiat Grande Panda.
Med drugim so jim ponudili neto plačo v višini 1.700 evrov, mesečni bonus 1.000 evrov, plačano bivanje, prehrano in dnevnice v višini 25 evrov ter plačano povratno potovanje domov v Italijo vsakih 45 dni.
Sindikat FIOM Modena je predlog ostro zavrnil, označil ga je za »ponižujočega in nesprejemljivega«. Delavci jasno sporočajo, da niso pripravljeni zaradi začasne rešitve zapustiti svojih družin in domačega okolja.
»Ne grem v Srbijo. Nočem, da me izženejo iz lastnega mesta. Moj dom je tukaj,« je za Gazzetto di Modena dejal eden izmed delavcev.
Do zdaj ponujene premestitve ni sprejel še nihče.
Tovarna v Kragujevcu postaja vse pomembnejši člen v evropski proizvodni strategiji koncerna Stellantis. A načrt o napotitvi italijanskih delavcev v Srbijo razkriva težave pri usklajevanju ekonomskih ukrepov s človeškimi in socialnimi vidiki.


