Carlos Tavares je konec lanskega leta zaključil svojo pot na čelu koncerna Stellantis. Čeprav se je uradno poslovil po lastni volji, so napetosti znotraj podjetja in pritiski s strani sindikatov, trgovcev in celo politike že mesece nakazovali, da se njegovo obdobje izteka.

Tavares se je znašel v središču kritik predvsem zaradi stroge politike zniževanja stroškov, ki jo je zagovarjal z nepopustljivo učinkovitostjo. Njegove poteze so razburile sindikat United Auto Workers, ki je celo zahteval njegovo razrešitev. Znotraj samega vodstva Stellantisa naj bi naraščalo nezadovoljstvo, zlasti v zadnjih mesecih pred njegovim odhodom.

Ob imenovanju svojega naslednika, Antonia Filose, je Tavares kljub vsemu ostal diplomatski. Filoso je označil za »naravno izbiro« in mu v intervjuju za Bloomberg zaželel močno podporo upravnega odbora. »Včasih prideš do razpotja – in takrat se je treba odločiti, da je čas za slovo,« je dejal brez grenkobe.

Tavares je odkrito priznal tudi nekatere lastne napake, denimo neuspeh pri pridobivanju podpore ameriških trgovcev za nekatere njegove strateške zamisli. »To je bila moja odgovornost, a kljub vsemu – podjetje je ostalo dobičkonosno,« je pojasnil.

Danes Tavares uživa življenje na Portugalskem, obiskuje dirkališča, prenavlja kmetijo in vlaga v hotele. Razmišlja tudi o vstopu v svet športnega letalstva, umetne inteligence in celo mode. »Včasih sem delal dvanajst stvari na dan. Zdaj jih pet, a bolj poglobljeno. In bolj uživam, kot kadarkoli prej,« je sklenil.