Največji svetovni proizvajalci avtomobilov opozarjajo na resno grožnjo avtomobilski industriji – zaradi omejitev izvoza redkih zemeljskih magnetov s Kitajske bi lahko že v prihodnjih tednih prišlo do začasnih zaustavitev proizvodnje v ZDA. V igri niso le zamude, temveč tudi nevarnost popolne prekinitve dobave ključnih komponent.

V pismu, naslovljenem na administracijo Donalda Trumpa, so predstavniki avtomobilske industrije, vključno z General Motorsom, Toyoto, Volkswagnom in Hyundaijem, izrazili skrb zaradi vse bolj negotovega dostopa do redkih zemeljskih magnetov, ki so nujni za delovanje sodobnih vozil – od motorjev in menjalnikov do zavornih senzorjev in varnostnih sistemov.

»Brez teh magnetov številnih sestavnih delov preprosto ni mogoče proizvesti,« opozarja Zveza za avtomobilske inovacije, ki je skupaj z ameriškim združenjem dobaviteljev MEMA podpisala pismo. Če težave ne bodo rešene, po njihovih besedah ni vprašanje, ali sploh, temveč kdaj bo proizvodnja v ZDA obstala.

Kitajska, ki ima pod nadzorom več kot 90 odstotkov svetovne predelave teh magnetov, je aprila letos uvedla strožji režim izvoza – podjetja zdaj potrebujejo posebna dovoljenja Pekinga. Rezultat: izvoz magnetov se je v enem mesecu prepolovil.

Čeprav je Kitajska obljubila, da bo ameriškim podjetjem olajšala dostop do teh ključnih surovin, so se postopki izkazali za prepočasne, da bi preprečili motnje v oskrbovalnih verigah. To je dodatno razburilo tudi predsednika Donalda Trumpa, ki je na družbenem omrežju Truth Social ostro napadel Peking in ga obtožil kršenja trgovinskih dogovorov. Kitajsko veleposlaništvo v Washingtonu mu ni ostalo dolžno – v odzivu so ZDA obtožili zlorabe izvozne kontrole na področju polprevodnikov in dodali, da ameriška politika sama spodkopava stabilnost mednarodne trgovine.