Po poročanju Nikkei Asia naj bi Nissan vključil sedež v Jokohami na seznam premoženja, ki ga namerava prodati do marca 2026. Poslopje, ki je podjetju služilo kot glavni sedež vse od selitve iz Tokia leta 2009, se nahaja v neposredni bližini ene največjih železniških postaj v mestu. Ocenjena vrednost nepremičnine presega 100 milijard jenov (približno 698 milijonov dolarjev), kar bi podjetju lahko omogočilo zaprtje več tovarn po svetu, po nekaterih ocenah kar sedmih od obstoječih sedemnajstih.

Nissan še ni sporočil, kje bi v primeru prodaje nadaljeval z delovanjem. Ena od možnosti, ki se omenja, je prodaja nepremičnine s hkratnim dolgoročnim najemom, kot je to že storil McLaren v Veliki Britaniji.

Nissan se sicer že nekaj časa spopada s finančnimi težavami, dodatne obremenitve pa predstavljajo nove ameriške carine. Japonska vlada upa, da ji bo uspelo doseči podoben dogovor z ZDA, kot sta ga pred kratkim sklenili Velika Britanija in Kitajska, ki sta začasno ustavili vzajemne carinske ukrepe. Predstavniki obeh držav so se v maju že sestali z namenom iskanja kompromisa.

Predsednik Združenja japonskih proizvajalcev avtomobilov Masanori Katajama je poudaril, da si Japonska prizadeva za čimprejšnjo odpravo carin, vendar pa opozarja, da gre za kompleksen proces pogajanj, ki prinaša veliko negotovosti.

Medtem japonska vlada nudi podjetjem svetovalno in finančno podporo pri soočanju s posledicami carin, vendar pa konkretna razdelitev stroškov med proizvajalce avtomobilov in njihove dobavitelje še ni določena.

»Za zdaj še ni jasno, kdo bo nosil glavno finančno breme – proizvajalci avtomobilskih delov ali avtomobilske družbe. Vsi se soočamo z enakimi težavami,« je zaključil Katajama.