Santana se je s podjetjema Zhengzhou Nissan in kitajskim podjetjem Anhui Coronet Tech povezala pri razvoju povsem novega vozila, ki bo na voljo z dizelskim in priključno-hibridnim pogonskim sklopom. Proizvodnja bo potekala v nekdanji Santanini tovarni v Linaresu v Andaluziji, vozilo pa naj bi bilo tekmec modelu Ineos Grenadier Quartermaster.

Podrobnosti še niso znane, vendar naj bi šlo za velik pick-up, najverjetneje osnovan na modelu Nissan Frontier Pro, ki je bil predstavljen prejšnji teden na avtomobilskem salonu v Šanghaju. Predstavitev celotne linije modelov načrtuje Santana še letos.

Podjetje Santana je bilo sicer ustanovljeno leta 1956, dve leti kasneje pa je v Španiji začelo izdelovati Land Roverje po licenci. Leta 1980 je pridobilo pravico do izdelave lastnih različic Land Roverjev, iz česar so nastali modeli, kot sta Ligero in PS-10. Leta 1985 je Santana sklenila partnerstvo s Suzukijem, nato pa je po licenci proizvajala različice modelov Samurai, Jimny in Vitara. Med letoma 2007 in 2011 so za podjetje Iveco izdelovali prenovljeno različico modela PS-10 z imenom Massif, vendar prodaja ni dosegla pričakovanj, zato je Iveco prekinil pogodbo, Santana pa je leta 2011 šla v likvidacijo.