Toyota je pred skoraj dvema letoma napovedala električni športni model, a koncept ne bo še tako kmalu dočakal proizvodnje. Prvi mož japonske znamke namreč meni, da športni avtomobili potrebujejo motor z notranjim zgorevanjem.

»Zame je definicija športnega avtomobila nekaj z vonjem po bencinu in hrupnim motorjem,« je povedal Akio Toyoda je v intervjuju za Automotive News. Priznal je, da so v Toyoti ljudje, ki si želijo zabavno električno vozilo, vendar bi sam veliko raje ostal pri dobrem starem motorju z notranjim zgorevanjem.

Toyoda na razvoj avtomobilov gleda nekoliko drugače od večine ostalih direktorjev avtomobilskih proizvajalcev. Avtomobile namreč tudi sam preizkuša, a to počne s psevdonimom Morizo Kinoshita. Ime si je leta 2007 nadel za 24-urno vzdržljivostno dirko na Nurburgringu in ga od takrat uporablja. Še danes z veseljem sede za volan testnih in športnih modelov Toyote.

Kot izkušen dirkač priznava, da dirkanje z električnimi vozili ni vznemirljivo, ker baterija na stezi ne zdrži več kot eno uro. Med vrsticami tako namiguje, da trenutna tehnologija še ni pripravljena na to nalogo. Dirka z električnimi avtomobili bi bila po njegovem mnenju bolj tekmovanje v času polnjenja ali zamenjavi baterij.

Zadržanosti do električnih vozil pa tokrat ni izrazil prvič. Že pred dobrim letom dni je presenetil z napovedjo, da električni avtomobili ne bodo nikoli predstavljali več kot 30 odstotkov svetovne prodaje.