Subaru Outback, ki je že 30 let stalnica na trgu, je v svoji sedmi generaciji doživel popolno preobrazbo. Čeprav v svojem stranskem profilu ohranja pridih dediščine kombija, novi Outback  v celoti sprejema identiteto križanca. Subaru poudarja »novo, drznejšo obliko« z izklesanimi linijami, zajetnimi plastičnimi oblogami in privzdignjenim sprednjim delom s široko pravokotno masko hladilnika in dvodelno zasnovo žarometov.

Spremembe se kažejo tudi na zadku, kjer je poševno strešno linijo prejšnjega modela zamenjala bolj pokončna oblika z večjimi okni in bolj strmim nagibom zadnjega stekla. V notranjosti se Outback ponaša s sodobno notranjostjo z vertikalno nameščenim 12,1-palčnim zaslonom infozabavnega sistema in 12,3-palčnim digitalnim merilnim sklopom, ki sta nameščena v skupen okvir. Prtljažni prostor je z novo generacijo postal še večji in znaša 979 litrov, tudi na račun za 5,1 cm  večje višine strehe, kar prispeva tudi k več prostora za glave potnikov.

Pod motornim pokrovom Outback ohranja svoj znani Subarujev pogonski sklop. 2,5-litrski bokserski štirivaljni motor proizvede 134 kW (180 KM) in 241 Nm navora, medtem ko 2,4-litrski štirivaljni motor s turbopolnilnikom v različici XT proizvede 194 kW (260 KM) in 375 Nm navora. Oba motorja sta združena s CVT-brezstopenjskim menjalnikom, Subarujev sistem simetričnega pogona na vsa kolesa pa je doživel posodobitve, ki naj bi še izboljšale njegovo delovanje.

Novi Outback je dobil tudi spremenjeno različico krmilnega sistema modela WRX, za 22 cm večjo oddaljenost od tal in 19-palčna platišča. Na voljo je najnovejša tehnologija za pomoč vozniku Eyesight ter standardna združljivost s sistemoma Apple CarPlay in Android Auto. Cene modela Outback, ki je na voljo v izvedbah Premium, Limited, Touring, Limited XT, Touring XT in Wilderness (ta komplet opreme je namenjen predvsem avanturistom), bodo objavljene pred začetkom prodaje, ki je napovedana za konec letošnjega leta.