Xiaomi R&D Centre Europe - Xiaomi novači BMW-jeve vodstvene kadre - Avtomanija

Xiaomi novači BMW-jeve vodstvene kadre

Xiaomi R&D Centre Europe
Xiaomi novači BMW-jeve vodstvene kadre

Xiaomi novači BMW-jeve vodstvene kadre

25.03.2025 10:11

Kitajska znamka namerava v naslednjih mesecih v Evropi ustanoviti svoj center za raziskave in razvoj, ključne ljudi zanj pa išče pri evropski konkurenci.

Marko Hanželič

Xiaomi s svetlobno hitrostjo širi svoje ambicije na področju električnih vozil v Evropi in za svoj evropski raziskovalni in razvojni center že novači vodstveni kader, ki ga je uspel speljati BMW-ju. Kitajski tehnološki velikan želi na podlagi svoje uspešne prodaje limuzine SU7 na Kitajskem z omenjenim modelom prodreti tudi na evropske trge.

Med ključnimi zaposlenimi je Rudolf Dittrich, nekdanji izvršni direktor BMW-ja in in nekoč eden vodilnih pri BMW-jevi ekipi v F1, ki bo vodil evropska prizadevanja na področju raziskav in razvoja. Xiaomiju so se pridružili tudi drugi nekdanji BMW-jevi zaposleni, kot sta Dušan Šarac in Jannis Hellwig, ki imata ključni vlogi pri razvoju oblikovanja in zmogljivosti. Xiaomi v Münchnu aktivno išče dodatne talente, vključno z avtomobilskimi oblikovalci ter inženirji za dinamiko vozil.

Čeprav natančna lokacija evropskega raziskovalnega in razvojnega obrata še ni znana, se Xiaomi že osredotoča na načrtovanje in vzpostavitev tega centra. Cilj podjetja je preseči skupno prodajo električnih vozil večjih nemških blagovnih znamk na Kitajskem, tako da letos nameravajo prodati 350.000 enot. Predstavitev modela SU7 Ultra in prihajajočega SUV YU7, ki naj bi konkurirala modelu Tesla Model Y, sta osrednja člena te strategije.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
slovencsm25.03.2025 10:45
No, saj ne rečem, koga bo verjetno premamila plača ali pa logistika ampak sam se sigurno ne bi odločil za prestop. BMW je le ugledna firma medtem ko Xiaomi začetnik na električnem delu, ki bo v prihodnje predstavljal en manjši segment vozil.
RenaultF125.03.2025 12:07
saj se hecas ne ? Ocitno ti ni jasno da so kitajci vsaj generacijo ce ne genracijo in pol pred celim svetom kar se tice elektricnih vozil. In to se ni zacelo vceraj. Poglej si samo koliko inzenirjev tehnicnih strok producira kitajska in koliko EU pa ti bo hitro jasno koliko je ura.
skrivo25.03.2025 21:53
Tle vodstveni kadri gredo samo za denarjem, jebe se njim kaj prodajajo, samo da nosi denar. Če bi regrad prinašal več denarja kot avti, bi prodajali regrad.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija