Izvršni direktor Jim Rowan je pred nedavnim za AutoExpress potrdil, da Volvo v svoji prihodnosti ne načrtuje več karavanov. Gre za strateški premik podjetja. "Uvajanje novih modelov na trg je drago," je pojasnil. "Mnogo bolj stroškovno učinkovito je povečati prodajo z uporabo iste platforme in oblike vozila."

Volvo se s tem prilagaja naraščajoči priljubljenosti športnih terencev. Da bi to dosegli, bodo večji poudarek namenili ciljno usmerjenim različicam, kot so Black Edition in Cross Country izvedenke obstoječih modelov.

Rowanova potrditev dokončne opustitve karavanov je sicer v nasprotju z nedavno izjavo Roberta Deanea, komercialnega direktorja Volvo UK, da je bila ukinitev modelov V60 in V90 v letu 2023 napaka. "Ko stranki poveste, da karavani niso več na voljo, preprosto kupi avto druge znamke," je prepričan Deane. Med znamkami, ki še vedno ponujata karavane, sta BMW in Audi, kar je morda tudi razlog, zakaj se Volvo trenutno ne želi boriti za ta segment.

Rowan je tudi pojasnil, da Volvo namenoma krči svojo ponudbo. "Zelo zavestno izbiramo, kje želimo igrati svojo igro. Naša prednost so športni terenci – visoka oddaljenost od tal, izjemna varnost – in menimo, da lahko na tem področju učinkovito konkuriramo. To je veliko lažje, kot če bi bili razpršeni s preveč različnimi modeli v različnih segmentih."

Poslovna strategija se tako zdi smiselna. V letošnjem letu načrtuje Volvo pet novih modelov, prvi med njimi je pravkar predstavljeni ES90, kmalu pa naj bi sledil električni ES60.