Frontera je bil nekoč velik Oplov terenec, ki so ga opremljali tudi s šestvaljnim motorjem. Danes, dvajset let po upokojitvi, je nadaljevanje povsem drugačno. Oplovci so res da obudili njegovo ime, a na koncernski platformi Smartcar je nastal urbani križanec, ki je lahko opremljen z dodatnima sedežema v tretji vrsti. 4,39 metra dolga Frontera je v predprodajnem času pri nas na voljo s popolnoma električnim in s hibridnim pogonom. V primeru slednjega, avto v poganja 1,2-litrski turbo bencinski motor (48-voltni mehki hibrid - 21-kilovatni elektromotor), ki razvija moč 74 ali 100 kilovatov. Takšna Frontera pri nas stane 19.960 oziroma 20.690 evrov. V trenutni ponudbi je še popolnoma električna verzija s 83-kilovatnim motorjem in s šibkejšo 44 kWh baterijo (305 km), katere cena z vključeno subvencijo (7200 evrov) znaša 19.490 evrov. To pomeni, da je ta najcenejša v ponudbi. 

Kupci zdaj lahko izbirajo med dvema različicama  - Edition in GS. Osnovna Frontera med serijsko opremo vključuje 25,4-centimetrski (10-palčni) voznikov informacijski zaslon, postajo za pametne telefone, sistem OpelConnect z različnimi telematskimi storitvami in žaromete Intelli- LED z asistenco za upravljanje snopa dolgih luči.