Volkswagen - Nemški proizvajalec prodaja svoje kitajske tovarne - Avtomanija

Nemški proizvajalec prodaja svoje kitajske tovarne

Volkswagen
Nemški proizvajalec prodaja svoje kitajske tovarne

Nemški proizvajalec prodaja svoje kitajske tovarne

08.12.2024 19:06

Volkswagen prodaja svojo tovarno v kitajskem mestu Nanjing severozahodno od Šanghaja. 

Urša Prosenjak

Kot je v soboto poročal nemški poslovni tednik Wirtschaftswoche, ki se sklicuje na vire iz podjetja, naj bi bila odločitev o prodaji že sprejeta. Če do prodaje ne bo prišlo, je druga možnost tudi zaprtje tovarne. Pri Volkswagnu tega niso želeli komentirati. 

Tovarna je bila ustanovljena leta 2008 v sodelovanju s Volkswagnovim kitajskim partnerjem, podjetjem SAIC. Proizvodna zmogljivost je 360.000 avtomobilov letno s poudarkom na modelih Volkswagen Passat in Škoda Kamiq ter Superb. 

O prodaji tovarne naj bi zaradi neuporabnosti razmišljali že nekaj časa. Drugi razlog je bilo pomanjkanje možnosti prilagajanja proizvodnje v tovarni, ki se nahaja na relativno osrednji lokaciji v mestu. 

Wirtschaftswoche piše, da bi se lahko Volkswagen zaradi presežka zmogljivosti znebil več svojih kitajskih tovarn. Konec novembra je koncern napovedal umik iz kontroverznega posla v regiji Xinjiang, kjer živijo pretežno Ujguri. Volkswagen je sicer po lastnih navedbah tamkajšnjo tovarno, prav tako del partnerstva s SAIC, prodal zaradi ekonomskih razlogov, vendar je lokacija tarča kritik tudi zaradi poročil o zatiranju ujgurske manjšine.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
7even7708.12.2024 19:34
Gre za več ali, ker naslov očitno zavede, vendarle in v nadaljevanju za en sam obrat? Sicer pa je to “novica”, ki to v resnici niti ni.
Ursa08.12.2024 19:45
@7even77: vsaj dve, zelo verjetno pa še kakšno več. Morda se vam to ne zdi novica, ker ste nemara bližje viru kot vsi mi ostali, vseeno pa se je tedniku Wirtchaftswoche zdelo vredno pisati o tem.
7even7708.12.2024 20:02
Tudi nam se zdi vredno brati (tudi vaša, Urša) pisanja o tem, ampak vseeno je. - tako vsaj menim - potrebno tudi pri povzemanjih (povečini teh ali tudi tujih) virov biti natančen. Ena (morda dve) jih ne pomeni več. In to je tisto, kar sem imel v mislih, ostalo je ok (žal, za VW). Kajti naslov ćlanka tule je preprosto predramatičen, čeprav drži, da je celotna situacija tudi precej podobna temu.
popstar08.12.2024 21:59
Tiste naj kar prodajo, mene skrbi da ne bi Kitajcem začeli ponujati tudi evropskih tovarn
skrivo08.12.2024 23:22
Morate vedeti, da VW ni edini, ki zapira tovarne na Kitajskem, pravzaprav gre njim tam še relativno dobro. Korejci so že čisto popušili, Japonci in Američeni tudi niso daleč od odhoda iz Kitajske... Koliko so s pomočjo Kitajcev zaslužili, so zaslužili, sedaj se bližajo bridkemu koncu vsi tujci po spisku.
miata.knight09.12.2024 08:26
@skrivo - da ne govorimo o "prenosu"znanja Kitajcem
skrivo09.12.2024 22:58
Ja, prenos znanja na Kitajce nas bo pogubil! Vse smo jih naučili, oni so pa samo malo nadgradili vse skupaj, konec koncev je tudi litijevo baterijo izumil John Goodenough, ki je bil Američan (potomec nas evropejcev) in ne Kitajec, sedaj imajo pa primt nad baterijami skoraj v celoti kitajci, ostali pa samo drobtinice. Uničil nas je pohlep in politični sistem, ki se bo pač moral malo preoblikovati, saj tak kot je, ne more parati Kitajskemu, ki je mešanica vsega za nacijo dobrega (posameznik pa tam seveda ne štje nič).
© Copyright 1999-2026 Avtomanija