Volkswagen - Zapiranja tovarn so neizbežna - Avtomanija

Zapiranja tovarn so neizbežna

Volkswagen
Zapiranja tovarn so neizbežna

Zapiranja tovarn so neizbežna

24.11.2024 21:16

Vodstvo Volkswagna za zdaj ne kaže posluha za predloge delavcev o zmanjšanju plač in še vedno namerava zapreti nemške tovarne.

Urša Prosenjak

»Zmanjšati moramo svoje zmogljivosti in se prilagoditi novi realnosti,« je za časnik Welt izjavil generalni direktor Volkswagna Thomas Schafer.

Na vprašanje, ali bi se lahko Volkswagen odpovedal zapiranju tovarn, je dejal, da trenutno ne vidijo takšne možnosti. Dodal je, da prav tako ne izključuje odpuščanj, saj zmanjševanje števila zaposlenih z upokojitvami in odpravninami ne bo dovolj in bo trajalo predolgo.

Schafer meni, da bi morala biti reorganizacija družbe končana v treh do štirih letih. »Nesmiselno je prelagati prestrukturiranje na leto 2035. Konkurenca bi nas takrat že zdavnaj prehitela.«

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
alfafil25.11.2024 09:48
Nagrade vrnit.
Makaronar25.11.2024 10:11
Jah ne mores biti konkurencen, ce imamo v EU najdrazje energente in najvisje davke napram ostalem svetu...bog nedaj znizat kak davek, prispevek,...ker potem zmanjka za Ukrajino, za orožje, lobije, podkupnine, socialke, urade za mesanje megle v Bruslju,..itd itd itd..
ferrarif125.11.2024 16:52
Makaronar, zakaj so Kitajci cenejši kot delovna sila? Malo si poglej, koliko ur na dan delajo in v kakih razmerah, pa se otroke izkoriščajo za delo. A hočeš srednji vek pri nas?
skrivo25.11.2024 20:34
Na Kitajskem je vsega, od zelo dobro plačanih inženirjev, do unih, ki v odročnih vaseh še vedno delajo na pol zastonj. Delavci za trakom v top avtomobilskih fabrikah, pa zaslužijo tu nekje kot naši v Revozu, se pravi, dobro. Ampak ključna prednost Kitajcev je v tem, da VW packa en avto 30 ur, Kitajci pa z najmodernejšo proizvonjo pod 10 ur.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija