BMW-jeva nova tovarna na Madžarskem v mestu Debrecen bo proizvajala novo generacijo električnih avtomobilov na platformi Neue Klasse, baterije zanje pa bo dobavljal kitajski CATL, ki v istem mestu tudi gradi tovarno. BYD bo svojo prvo evropsko tovarno odprl v Szegedu.

Tam bo vodilni kitajski proizvajalec izdeloval popolnoma električna in priključno hibridna vozila za evropske kupce. BYD je leta 2022 v Evropi začel prodajati uvožena električna vozila in je odprl že 250 prodajnih mest v 19 evropskih državah.

Proizvodnja v Evropi bo podjetju BYD pomagala preprečiti znatno povišanje carin, ki jih je Evropska unija uvedla za kitajske proizvajalce avtomobilov. BYD mora trenutno poleg obstoječega 10-odstotnega davka plačati dodaten 17-odstotni davek na popolnoma električne avtomobile, ki jih izvaža v Evropo s Kitajske.

S tem je Madžarska pomembna trgovinska in naložbena partnerica ter hkrati most med Evropo in Kitajsko, za razliko od drugih članic EU, ki razmišljajo o zmanjšanju odvisnosti od drugega največjega svetovnega gospodarstva.

Madžari v zadnjem času intenzivno vabijo kitajska podjetja za proizvodnjo električnih vozil in baterij. Ena največjih kitajskih naložb na Madžarskem prihaja iz CATL, proizvajalca baterij za električna vozila. Ta baterijski velikan trenutno gradi ogromno tovarno v Debrecenu, vredno 7,3 milijarde evrov.

Nova tovarna CATL bo imela proizvodno zmogljivost 100 gigavatnih ur, kar zadošča za dobavo baterij za več kot milijon električnih vozil. Ta projekt ponovno potrjuje Madžarsko kot ključno destinacijo za elektromobilnost v Evropi.