Napoved se uresničuje, cene se izenačujejo
Raziskava
Napoved se uresničuje, cene se izenačujejo
27.10.2024
16:45
Električni avtomobili so še vedno občutno dražji od svojih tekmecev s tradicionalnim pogonom, a zdi se, da se postopno uresničujejo napovedi, ki pravijo, da se bo razmerje cen spremenilo.
V Nemčiji že poročajo o znatnem zmanjšanju razlike v ceni med vozili z električnim pogonom in z motorji z notranjim izgorevanjem. V oktobru so ta trend zabeležili pri kar 20 vodilnih modelih.
Po podatkih najnovejše analize cen Inštituta za raziskave avtomobilskega trga (CAR) je bila povprečna cena električnega avta 39.800 evrov, kar je 6600 evrov več enakega z bencinskim motorjem. Razlika je za 920 evrov manjša kot pred enim mesecem.
»Električni avtomobili so vse cenejši,« je dejal analitik Ferdinand Dudenhöffer in ocenil, da se bo trend nadaljeval tudi v prihodnjih mesecih, predvsem zaradi strožjih predpisov glede izpustov CO2.
Proizvajalci namreč svojo cenovno politiko prilagajajo predpisom. Zaradi tega so se nekateri pomembnejši modeli električnih avtomobilov, kot so Opel Corsa-e, Mini Cooper SE in Tesla Model 3, že pocenili. Po drugi strani pa prodajalci ponujajo manj popustov pri električnih avtomobilih. Analiza cen Inštituta pri izračunu upošteva le transakcijsko ceno, ki jo stranke dejansko plačajo ob nakupu novih avtomobilov.
Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
skrivo27.10.2024 21:16
Jasno je, da so cene baterijskih celic šle proti dnu; iz tega sledi, da imajo proizvajalci na EVjih dandanes zelo mastne marže, naravnost nemarno pohlepno visoke!
Egregio28.10.2024 06:38
Seveda se uresničujejo, ko so se pa avtomobili v zadnjih nekaj letih najprej za 50% podražili.
alfafil28.10.2024 08:20
Točno tako, zavajajoče. Tudi, če se cenijo, je tako kot pravi Egregio.
MaStr28.10.2024 13:56
Tudi če bodo cenejša - NE, HVALA!!!
simpa28.10.2024 16:34
propagirajo električne avte, pa nimamo dovolj elrktrike že zdaj, kaj šele če gremo vsi na elektriko. Cena rlektrike je že zdaj previsoka, ko bo povpraševanje podvojeno, bo pa šla v nebo. Vwrjamem pa, da je za tistih par odstotkov, ki jim preostala večina plačuje subvencije za EV, FV, TČ, letni net metering, ceneje, kolikor je zs nas preostale dražje. Ampak to ni zeleni 0rehod, ampak nateg. V Yu smo imeli privilegirano manjšino, ki se je preseravala na račun obubožane večine, zdaj pa ni kaj drugače. Ko bo pa počul film večini in bodo dobesedno letele glave manjšini, se bodo pa le ti čudili, ksj se je pa nenadoma zgodilo. Tudi, če se nabira po kapljicah, bo slej ko prej prišlo do kaplje čez rob. Takrat bomo pa vsi lačni, žejni, peš, nekateri pa tufi mrtvi. Čemu? Iz zgodivine se človeštvo res ničesar ne nauči. Še noben krivičen sistem se ni obdržal dolgoročno, tudi zeleni nateg se ne bo.
skrivo29.10.2024 01:11
Simpa, le 12% več elektrike potrebujemo, če gredo vsi avti, tovornjaki in avtobusi na štrom. S pametnimi polnilnicami, ki so vodene, se da polnjenje lepo uravnavati na način, da sploh ne rabimo hudih posodobitev električnega omrežja! Vse kar potrebujemo v SLO je nek zakon, ki bo omogočal postavitev nekaj 100-tisoč polnilnic za blokarje, saj imajo realno le blokarji problem, tistim v hišah je instalacija pametne polnile postaje itak mačji kašelj. Drugod po EU (predvsem sever) je to že zdavnaj rešeno...
jetman29.10.2024 07:37
Saj bomo zaprli proizvodna podjetja in bo dovolj elektrike za vožnjo z novimi el. avti. Ha, ha
palpatine29.10.2024 20:24
Kako...a ni več rezerv pri stiskanju dobaviteljev? Gotovo bi se dalo prihraniti še kak cent.
zoki30.10.2024 09:10
https://www.zurnal24.si/avto/avto-je-danes-90-odstotkov-drazji-kot-leta-2004-zakaj-volkswagen-golf-podrazitev-vzroki-infalcija-430440
zoki30.10.2024 09:10
Ni čudno da se izenačujejo, če so se z notranjim izgorevanjem podražili za 100% :.)
Makaronar30.10.2024 11:24
Zoki...minimalna placa se je v Sloveniji iz leta 2004 do danes zvisala za 145% (iz 490€ na 1200€ bruto), Golf se je pa podrazil za 90% (iz 15k na 28k (v Sloveniji ga dobis za 25k€, torej se je podrazil za manj kot 70€ v Sloveniji)..mislim, da ni potrebna neka huda matematika, da si danes vec ljudi lazje privosci novega Golfa kot leta 2004.
matt030.10.2024 13:28
Članka iz Siola ne bi jemal preveč na silo za Slovenijo, ker "gre sicer za nemške cene, ki se glede na Slovenijo nekoliko razlikujejo, a ne bistveno" - so res prepričani, ali samo leni? + vse dejanske cene iz leta 2003 so pretvorjene iz SIT, ampak kako, po tečaju iz 2006 ali 2003? + Makaronar minimalna plača ja, kaj pa ostali dejanski redni stroški? Kupna moč za "nov avto" mislim, da je danes nižja, kot pred 20 leti, nisem pa se poglabljal, priznam, ampak cene relativno primerjat s povprečno plačo je kar nekaj, ker je danes delež zaposlenih, ki prejema manj od povprečne plače dosti višji, kot leta 2003. Pod črto pa, MOGOČE, če prejemaš povprečno plačo si lažje kupiš novega Golfa :) 70% zaposlenim danes pa to ravno ne pomaga :)
Makaronar30.10.2024 13:51
Ravno zato sem primerjal minimalno placo. Pa kratek izracun ti pove, da ce si leta 2004 vzel golfa s financiranjem brez pologa na 5 let, si zanj placeval na mesec vec kot 50% minimalne place, medtem ko je danes mesecni obrok golfa za 25.000€ manj kot 40% minimalne place. Skratka kupna moc danes je visja, vsi jamrajo kako slabo nam gre..potem pa pogledas na cesto kaksni avti se vozijo, ljudje potujejo po svetu veliko bolj kot so leta 2004, ker si danes za placo lahko privoscis veliko vec kot kampiranje v Umagu, novogradnje in luksuzna stanovanja pa rastejo kot gobe po dezju, da gnece v trgovinah ne omenjam. Toliko o tem kako slabo nam gre v podalpski Sloveniji.
klemens30.10.2024 17:02
Makaronar ima kar prav, je več izračunov, ki to potrjujejo, tudi v drugih državah. Potrebno je upoštevati tudi Mattovo pripombo glede stroškov, da dobimo realno kupno moč. Sam sem pred 20 leti, ko sem začel delat izračunal koliko plač potrebujem za nov avto (takrat Clio) in koliko za stanovanje. Jasno na začetku delovne dobe in po 20 letih napredovanja in izkušenj, tudi več zaslužiš. Danes si vse lažje privoščim oz. veliko hitreje privarčujem ta denar. Tudi če vzamemo povprečje plač in ceno avtomobila/stanovanja, danes potrebuješ manj plač za nakup, kot pred 20 leti. Torej gredo cene lahko še gor : )
macolar30.10.2024 23:29
Zadolževanje ni ravno merilo višjega standarda. In veliko cestnega blišča, ter ostalih dobrin ki so pridobljene na tak način niso merilo za primerjavo. Marsikdo posledično tudi potone zaradi tega. Ampak mi plešemo, bolje nam gre kot kdajkoli, čeprav se tudi kot država utapljamo v dolgovih. Naj. bomo ježa ko bo prišel čas poračuna.
91131.10.2024 07:49
Zanimivo, Švica, Švedska, USA, UK, Japonska, Danska, Belgija itd. so najbolj zadolžene države na svetu, pa res niso te države tudi merilo višjega standarda?
macolar31.10.2024 08:54
Vse naštete države imajo nekaj v rezervi. Od podjetij, do surovin/svetovnega vpliva. Kaj imamo mi? Večino smo spufali, ali pa prodali, skratka hlapci v lastni državi. Zato smo tudi med najbolj obdavčenimi v EU, ker ni drugje denarja za dobit in še vedno imamo vsako leto primankljaj. Glede na bremenitve bi morali živeti kot kralji, v bistvu pa capljamo zadaj v vsem. No, razen v korupciji....
Makaronar31.10.2024 11:04
Jamrati znamo najbolj. Dejstvo pa je, da imamo visji standard kot 90% preostalega sveta. To je fakt.
91131.10.2024 15:51
95%
