Nemci se vračajo k tradiciji

Nič več elektrike?

Nemci se vračajo k tradiciji

20.10.2024 17:09

Vse več nemških kupcev se ob zamenjavi vozila vrača z elektrike k tradicionalnemu pogonu.

Urša Prosenjak

Kot poroča Frankfurter Allgemeine Zeitung, ki kot vir navaja študijo avtomobilske zavarovalnice HUK Coburg, se je od začetka letošnjega leta število kupcev, ki so kupili novo vozilo in pri tem električni avto zamenjali za vozilo z motorjem z notranjim izgorevanjem, povzpelo na 34 odstotkov.

Že leta 2021 je bilo voznikov, ki so električne avtomobile zamenjali z bencinskimi ali dizelskimi, 14 odstotkov voznikov. Zmanjšalo se je tudi število novih kupcev električnih avtomobilov. V tretjem četrtletju letošnjega leta se je le zanje odločilo le 3,9 odstotka kupcev. V enakem obdobju predlanskega in lanskega leta je njihov delež znašal 6,9 odstotka in 6,6 odstotka. Med razlogi za upad je poleg ukinitve subvencij tudi prepočasno napredovanje polnilne infrastrukture.

Zavarovalnica HUK Coburg se pri raziskavi opira na podatke 13,9 milijona zavarovanih vozil, ki predstavljajo približno 25-odstotni tržni delež med zasebno registriranimi vozili, s čimer je to največja nemška avtomobilska zavarovalnica.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.

Pragmatik20.10.2024 19:35

Hmmm..zanimivo, če ima ta informacija res trdno podlago! Kaj se bo zgodilo, če bo Nemčija rekla "Nein!" evropskim zahtevam po prepovedi prodaje vozil z motorji z notranjim izgorevanjem do let 2035...?

SimonsenPlus20.10.2024 20:42

Aha. Nemci-kupci, ne (še) Nemci-proizvajalci.

macolar20.10.2024 20:49

Upam si trditi da je večina teh ki so se "vrnili" takih ki so veselo porabili subvencije, si kupili igračko ki je trenutno v modi, se je naveličali in jo zavrgli. Kakšni so pogoji pri subvencijah, je mogoče celo možno služit na račun tega da avto čimprej prodaš dokler si še v plusu, ali prehitro izgubi vrednost?

shark91120.10.2024 21:25

Tole nekaj ne štima s podatki o % električarjev....v Avgustu je bil recimo delež 13,7%, kako so imeli v celem tretjem četrtletju samo 3,9% delež, od kod so ti podatki? https://mobilityportal.eu/electric-vehicle-sales-germany/

klemens20.10.2024 23:09

Kot piše so podatki o registriranih avtomobilih fizičnih oseb. Ostalo kar nam fopajo je zgleda vse fejk, verjetno enodnevne registracije in izvoz ali reciklaža. Saj pri nas je tudi je bilo in je spet popularno, da recimo en 60 letnik iz NM registrira 57 Cliov na isti dan, čez dva dni jih pa ni več v bazi, ampak v statistiki pa štejejo, da je toliko novih pri nas, čeprav so že v tujini.

skrivo21.10.2024 00:14

Tole je fejk oziroma prirejeni podatki, da dobijo ven to kar je cilj naročnikov: odvrniti ljudi od nakupa EVjev. Glede na umaknjene subvencije v Nemčiji, je prodaja EVjev, ki so pregovorno zelo zelo dragi v primerjavi s klasiko, presenetljivo visoka. Zakaj? Ker so EVji že brez subvencij v Nemčiji kar konkurenčni na dolgi rok!

7even7721.10.2024 06:22

Ne vem, no - če bi bili ljudje tako zelo zainteresirani za nakup EV-jev, jih od tega ne bi nihče (kvazi) odvračal. In mi sploh ne bi takole brali takšnih/teh ali podobnih zapisov. Pri tem pa nimam v mislih le tukajšnjega portala, da se razumemo. EV-je naj se pač ponudi kot dodatno opcijo v ponudbi, v vseh segmentih, ne pa da se jih skorajda vsiljuje kot edino, nato pa je vse, kar ne gre v prid prodaji teh enot, "fejk" novica. Tako poenostavljati verjetno res ne gre. Dejstvo ostaja - kar zadeva uporabnost EV enot vs. konvencionalnim, motornim, ta še kar lep čas ne bo na nekako podobni (ne enaki!) ravni, sploh in seveda glede osnove, torej v zvezi s polnjenji, a vseeno velja, da jih že kar nekaj let lahko vsakdo med nami prosto kupi, če tako želi, kot vse drugo. In to za mene ni nikakršen problem z EV-ji. Drži pa, da me (zgolj) tovrstni pogon preprosto (še) ne zanima.