Audi Brussels Plant - Se tovarni v Bruslju obeta dokončno zaprtje? - Avtomanija

Se tovarni v Bruslju obeta dokončno zaprtje?

Audi Brussels Plant
Se tovarni v Bruslju obeta dokončno zaprtje?

Se tovarni v Bruslju obeta dokončno zaprtje?

17.10.2024 14:20

Pri Audiju niso uspeli najti ustrezne namembnosti za tovarno v belgijskem glavnem mestu, kjer za zdaj še izdelujejo modela Q8 e-tron in Q8 Sportback e-tron.

Marko Hanželič Audi

Sredi poletja so pri Audiju razkrili, da želijo predčasno končati proizvodnjo modela Q8 e-tron in najti novo vsebino za tovarno v Bruslju, ki je specializirana za luksuzne SUV-je. Ingolstadtčani so takrat dejali, da je povpraševanje po modelih upadlo, tovarna pa ima dolgotrajne strukturne izzive, ki vključujejo visoke logistične stroške in razporeditev, ki jo je zaradi lokacije v bližini mestnega središča težko spremeniti.

Zaradi vseh omenjenih težav so pri Audiju napovedali, da nameravajo izvesti prestrukturiranje lokacije in opozorili, da bi to sčasoma lahko privedlo do prenehanja delovanja, če se ne bo našla kakšna druga možnost. Trenutno vse skupaj ne izgleda prav obetavno.

Se tovarni v Bruslju obeta dokončno zaprtje?

AutoNews Europe je citiral Audijevega direktorja operative, Gerda Walkerja, ki je dejal, da niso našli vzdržnega in trajnostnega koncepta, čeprav se je nanje obrnilo kar šestindvajset zainteresiranih strank. Poleg tega naj bi se skupina Volkswagen odločila, da v tovarni ne bo izdelovala nobenega drugega vozila ali da za objekt ne bo aktivno iskala druge namembnosti. Z zaprtjem obrata bo delo izgubilo približno 3.000 delavcev.

Za dodajanje komentarjev morate biti prijavljeni.
Makaronar18.10.2024 10:35
Da se proizvodnje E-avtov zapirajo dobesedno pred nosovi Bruseljskih uradnikov je prava farsa of farse :p
skrivo18.10.2024 16:06
A v tej tovarni izdelujejo le električne SUVje?
rovokopac18.10.2024 19:17
Na YT posnetkih iz različnih VW tovarn se vidi, da iz tekočih trakov prihajajo različni modeli. Recimo ID Buzz in Transporter. Tu so se pa odločili samo za eno možnost. Verjetno so delavci v Bruslju enostavno predragi. Prodaja pa ni takšna, da bi se izbrano filozofijo proizvodnje lahko pokrilo.
rovokopac18.10.2024 19:19
Kupcev z globokimi žepi pa tudi ni na pretek, da bi za dober "zelen" občutek kupovali vozila, ki bi jim žrla živce, če bi šli kam dlje.
© Copyright 1999-2026 Avtomanija