To je zelo jasno, v nedavnem intervjuju, povedal Frank van Meel, vodja oddelka BMW Motorsport, in dodal, da bo model M3 še naprej gnal trilitrski vrstni šestvaljnik, na kateremu inženirji že izvajajo vse potrebne prilagoditve vezane na emisijski standard Euro7. Istočasno inženirji na platformi Neue Klasse že razvijajo projekt baterijskega M3, ki bo luč sveta ugledal v letu 2027. Ta bo po dosedanjih napovedih bistveno bolj zmogljiv in posledično tudi dražji, zato bodo vzporedno še vedno ponujali tudi bencinsko verzijo.