Gre za tovarno v Nanjingu, ki letno proizvede 360.000 Volkswagnovih in Škodinih modelov, med njim je tudi Passat. O točnem datumu, kdaj bi se to lahko zgodilo, ne govorijo, a anonimni vir blizu podjetja pravi, da bi se proizvodnja lahko končala že prihodnje leto. Po poročanju Automotive News Europe pa to niti ni edina Volkswagnova tovarna na Kitajskem, ki ji grozi Damoklejev meč. Zaradi zmanjšanja povpraševanja po avtomobilih s termičnim motorjem na domačem trgu bi lahko zaprli več tovarn, ni pa še znano, katere.

Volkswagen navedb sicer ne potrjuje. »Vse tovarne SAIC Volkswagen delujejo normalno v skladu z zahtevami trga in našimi napovedmi,« so sporočili iz kitajske podružnice Volkswagna.

Proizvodnja v Volkswagnovih 39 kitajskih tovarnah je lani ostala za več kot četrtino nižja od najvišje točke pred pandemijo, delež dobička iz poslovanja na kitajskem trgu pa se je leta 2023 zmanjšal za 20 odstotkov na 2,62 milijarde evrov in je za približno polovico manjši od najvišje točke leta 2015.