Po nedavni novici, da naj bi tovarno prihodnje leto zaprli, je Audijev direktor proizvodnje in logistike Gerd Walker v torek pojasnil, da posebna delovna skupina išče rešitve za nastalo situacijo, preučili so že številne možnosti.

»Analizirali smo več kot 20 alternativnih poslovnih modelov, o katerih smo se transparentno pogovarjali s socialnimi partnerji,« pojasnjuje. »Žal se nobena ni izkazala za ekonomsko vzdržno.«

Kot možni kupec tovarne se je zdaj pojavil kitajski Nio, ki bi se s tem izognil novim uvoznim carinam EU na kitajske električne avtomobile. Ponudbo bodo Audijevemu matičnemu podjetju Volkswagen predložili do 23. septembra, poroča belgijski časnik De Tijd, ki se sklicuje na zanesljive vire.

Pri Audiju so že julija opozorili, da zaprtje tovarne v Bruslju ni izključeno, v ponedeljek pa je v javnosti odjeknila vest, da bodo tovarno prihodnje leto opustili. V tovarni dela 3000 ljudi, ki so se tej napovedi uprli s stavko, izvedli pa so tudi proteste, ki se jih je udeležilo več tisoč ljudi.

Po belgijski zakonodaji so pred večjimi spremembami v podjetju potrebna podrobna posvetovanja med predstavniki vodstva podjetja in zaposlenimi. Posebna skupina se bo glede dogajanja v tovarni znova sestala v začetku oktobra.