Navit mali športni avto, ki so ga pri Toyoti razvijali z izjemnim občutkom, je že pred uradnim začetkom prodaje pred tremi leti doživel naval zanimanja s strani kupcev. S ceno okrog 40 tisočakov so se zanj dobesedno tepli. Samo v Evropi so jih prodali več kot 18 tisoč, skoraj enkrat toliko pa še drugo po svetu. In ker zanimanje ne pojenja, so hitrega malčka zdaj prenovili in ga čez nekaj mesecev spet ponovno pošiljajo v prodajne salone. 

GR Yaris še naprej ostaja na voljo zgolj v trivratni karoserijski izvedbi, pri kateri bodo kupci lahko izbrali novo barvo zunanjosti – kovinsko sivo. Tisti z nekoliko bolj izostrenim očesom boste opazili, da so mu dodali novo jekleno rešetko, rahlo spremenjena je maska, nov in strukturno spremenjen je tudi odbijač (deljena konstrukcija, ki omogoča lažje in cenejše popravilo ali zamenjavo), medtem ko so na zadku zavorno luč integrirali na sredino prtljažnih vrat, meglenko pa prestavili v sistem zadnjih luči. 

Pogon v osnovi ostaja isti, torej spredaj nameščeni 1,6-litrski trivaljnik, ki zdaj razvija 206 kW (280 KM) oziroma 14 kilovatov (19 KM) več kot prej. Navora je zdaj med 3250 in 4600 vrtljaji za 390 Nm. Prenos na vsa štiri kolesa lahko usmerja 6-stopenjski ročni ali po novem 8-stopenjska avtomatika, ki omogoča prilagajanje nastavitev tako športni vožnji kot vsakodnevni uporabi. Ta izbira prinaša dodatnih 20 kilogramov pri skupni teži avtomobila (1300 kg). Izpostaviti velja, da so Toyotini inženirji z več strukturnimi zvari in z večjo količino strukturnega lepila povečali togost karoserije, spremenili so nastavitve vzmetenja, v potniški kabini so položaj sedeža znižali za 25 milimetrov in posledično rahlo preuredili armaturno ploščo (znižali zgornjo rob in jo premaknili v smeri voznika). V ponudbo uvrščajo tudi posebno različico Circuit, za vožnjo po dirkaških stezah, zato bo ta imela temu primerno več različnih rešitev za učinkovito hlajenje motorja. 

Ker je ta avto nastal tudi zaradi Toyotinega udejstvovanja v reliju za svetovno prvenstvo, bodo Japonci v čast njihovim najboljšim tovarniškim voznikom izdelali posebni izdaji GR Yarisa - Sébastien Ogier Special Edition in Kalle Rovanperä Special Edition. Obe predstavijo konec januarja, v okviru letošnjega relija za svetovno prvenstvo v Monte-Carlu.