Pred dvema tednoma je na tovornjaku sedel nezakamuflirani rdeč Stelvio z značko Estrema na sprednjem blatniku, ki je napovedoval nekaj posebnega pri Alfi. Zdaj je reč uradna - Estrema se uvršča nad Veloce in pod Quadrifoglio.

Italijani za Estrema pravijo, da je prva zares globalna posebna izdaja njihove znamke. Serijsko ima Alfino prilagodljivo vzmetenje in delno zaporo diferenciala. Napredno vzmetenje pregleduje cesto pred vozilom in prilagaja blaženje glede na prihajajoče neravnine.

Še ena zadeva je LSD, delna zapora, ki poskrbi, da je moč razporejena na kolo z največ oprijema. Različico Estrema poganja 2-litrski turbo z 206 kW (280 KM) in 415 Nm navora, za prenos skrbi osemstopenjski samodejni menjalnik, Stelvio pa ima še serijski štirikolesni pogon, za Gulio pa je Q4 opcija. Od nič do sto Giulia pospeši v 5,6 sekunde in 5,2 s Q4, Stelvio pa prav tako s štirikolesnim pogonom potrebuje 5,6 sekunde. Druga opcija motorja je preverjeni 2,2-litrski dizel s 154 kW (210 KM).

V ostali serijski opremi je prilagodljivi tempomat, opozorilnik za menjavo voznega pasu, samodejno zaviranje v sili in pomočnik za mrtvi kot. Oba modela sta že na voljo za naročanje, prvi kupci pa ju bodo dobili jeseni.