Audijev električar bo kupce iskal v visokih krogih. Zanj bodo zanimivi menedžerji, diplomati in posamezniki z debelimi denarnicami, ki jim je elektrika blizu. Avto je namreč izdelan na novi platformi PPE (Premium Platform Electric) in bo z enim polnjenjem prevozil več kot 700 kilometrov. Na papirju, da se razumemo.

Za pogon mu namenjajo baterije s kapaciteto okrog 100 kWh, ki so postavljene med premama, dodatno pa ima ta avto vgrajen 800-voltno polnilno tehnologijo, ki mu omogoča polnjenje baterij z močjo do 270 kilovatov. V manj kot 25 minutah je mogoče stanje napolnjenosti baterije s kapaciteto 100 kWh povečati s 5 na 80 odstotkov. Za pogon skrbita dva elektromotorja, vsak na svoji osi, ki razvijata do največ 350 kilovatov moči, hkrati pa zagotavljata tudi pogon na vsa štiri kolesa. Pri Audiju so zapisali, da se ta z mesta do 100 km/h izstreli v manj kot 4 sekundah.

4,96 metra dolga, 1,96 metra široka in 1,44 metra visoka karoserija je opredeljena kot Sportback; pri tem so linije dosleden nadaljnji razvoj trenutnega Audijevega oblikovalskega sloga. V fazi razvoja so v vetrovniku precej časa posvečali aerodinamiki, saj je ta ključna pri manjši porabi energije in s tem povezanim dosegom. Količnik zračnega upora znaša vsega 0,22 (CX), kar je izjemen podatek. Niso pozabili niti na 22-palčna platišča, zračno vzmetenje, pa digitalne matrične žaromete, medtem ko je notranjost povsem digitalizirana. 

Omeniti velja, da so vozila na osnovi platforme PPE zasnovana za prodajo na različnih koncih sveta. Proizvodnja je načrtovana na evropskih lokacijah in tudi na Audijevem največjem posamičnem tržišču na Kitajskem, kjer bodo Nemci zgradili novo tovarno v Changchunu. Tovarno bosta skupaj upravljala Audi in njegov partner VAW-Volkswagen.