Ford je novemu modelu F-150 Raptor namenil nekoliko prenovljen videz. Med drugim je nov pokrov motorja, črna prednja maska, žarometi in odbijač, blatniki pa so širši.

Pod pokrovom motorja se skriva Ecoboost V6 tretjo generacijo z dvojnim turbopolnilnikom in kompresijskim razmerjem 10,5: 1 ter novimi močnimi ventilatorji za hlajenje. Dodane je tudi precej nove tehnologije za pomoč pri terenskih aktivnostih. Na voljo je nov sistem za upravljanje na različnih terenih s sedmimi načini vožnje, ki prilagajajo občutek krmiljenja in druge vozne lastnosti. Novost je sistem 1-Pedal Drive, zasnovan za pomoč v ekstremnih terenskih razmerah. Sistem poenostavi vožnjo tako, da v stopalko za plin kombinira pospeševanje in zaviranje – s pritiskom na stopalko se avto pomakne naprej, ob spuščanju stopalke pa zavira. Sistem spremlja tudi standardni Trail Control, ki deluje kot tempomat za terensko vožnjo, izbirni 360-stopinjski paket kamer za vodenje opazovalcev in še več.

Novost je tudi jekleno ogrodje visoke trdnosti, ki je bilo okrepljeno na ključnih področjih, kot so sprednji udarni stolpi, ki so zdaj višji in močnejši, preoblikovani končni nosilci, močnejši zadnji nosilci in novi nosilci vzmeti.

»Raptor temelji na dirkah Baja 1000 in vsak njegov vidik je bil zasnovan za zagotavljanje natančnosti in zanesljivost na vseh možnih terenih,« je povedal Carl Widmann, glavni inženir Ford Performance.

Ford bo model Ford F-150 Raptor izdeloval v svoji tovarni v Dearbornu  v ZDA.