Fiat Turbina je bil eksperimentalni avto z zadaj nameščeno plinsko turbino. Po testu na strehi tovarne so ga konec aprila pokazali javnosti na letališču v Torinu. Fiat je s tem postal drugi proizvajalec  po Roverju, ki je pokazal delovanje plinske turbine v avtomobilu. Motor je imel dvostopenjski kompresor, eno turbinsko stopnjo in glavno turbino z reduktorjem. Motor je zmogel 220 kW (300 KM) pri 22 tisoč vrtljajih. Končna hitrost je bila 250 km/h, Turbina pa je 30 let držal rekord za najbolj aerodinamičen avto – koeficient je znašal le 0,14.

Koncept ni prišel do serijske proizvodnje zaradi klasičnih problemov s to vrsto pogona – visoko porabo in pregrevanjem. Avto je danes razstavljen v Fiatovem muzeju v Torinu.