Da se je prag starosti dirkačev ob vstopu v najhitrejši cirkus na štirih kolesih v zadnjem desetletju zelo spustil, je jasno, da pa ti mladci o svojih pogledih ali svoji formi celo podvomijo, pa nismo najbolj vajeni.

Lando Norris je eden izmed teh mladcev, ki so letos prvič prestopil prag F1 in prvič okusili nepopustljivo okolje F1. Da ne bo pomote - Lando je eden od zelo zabavnih dirkačev in tudi v paddocku zganja prave cirkuse, da hospitality McLarna včasih kar poka po šivih od smeha. Dober prijateljski in pristen odnos v ekipi in naveza z moštvenim kolegom se kažeta tudi na progi, kjer je McLaren letos že doživel prebujenje.

19-letni Norris je postal četrti najmlajši voznik v zgodovini F1, ko je letos spomladi v Avstraliji sedel v dirkalnik F1 in že v prvi sezoni osvojil točke na 11 od 21 dirk in s skupno 49 osvojenimi točkami zasedel 11 mesto v točkovanju voznikov.

»Mislim, da sem lahko zelo vesel, kako je potekala moja prva sezona tako zame kot za ekipo«  je dejal Norris in nadaljeval; »Lahko rečem, da je bilo veliko dobrih stvari. Ob uvodu v sezono nisem bil ravno prepričan, kako bom to storil, zato sem vesel, da sem se nekako izkazal in da ni šlo vse narobe. Menim, da sem dobro opravil svoje delo in bom lahko sedaj z več samozavesti šel v smeri, da se kot dirkač še izboljšam.«

»Na začetku nisem vedel, ali bom dovolj dober. Ja, tako preprosto, nisem vedel in to je to. Pri tem sem se spraševal ali bom dovolj hiter, da se bom lahko postavil ob bok dirkaču, ki je že štiri leta v F1. Povrhu pa še proti toliko dobrim dirkačem in pri tem sem se neprestano spraševal ali bom zmogel vsakič narediti dovolj dobro delo.«

»Po prvi dirki v Avstraliji in nato v Bahrajnu sem pridobil na samozavesti.«

»Vendar menim, da bi bil enak tudi, če bi pred tem opravil že eno leto testiranja.« je dejal Noris. »Dejansko je tako, da samo pristopiš k stvari na katero se v bistvu ne moreš pripraviti. Tu je pritisk kvalifikacij, pritisk dirke in pri tem razmišljaš še marsičem. Obstaja toliko stvari, ki jih lahko prakticirate v predsezonskih testiranjih in vse možne variante, pa vendar se to vedno spremeni in ne glede na to ali ste na treningu kvalifikacijah ali dirki.«

»Pritisk dirkačev je zelo težko preizkušati«