Preiskava s sistemi za dovod goriva dobiva razsežnosti
Kot da bitka dveh konjev med Vettelom in Leclercem ni zadostovala, se je Ferrariju zgodila še ena neprijetnost.
FIA je zasegla dele, ki uravnavajo pretok goriva na motornem sklopu Ferrarija z namenom, da preverijo ali so ti v skladu s predpisi. Po informacijah naj bi pri FIA zasegli sistem za dovod goriva na dirkalniku Ferrarija in Alfe. Tretji sistem za dovod goriva pa bi naj pripadal Hondinemu pogonskemu sklopu, ni pa še najbolj jasno ali je to Red Bull ali Toro Rosso.
FIA je potrdila, da preiskujejo sestavni del sistema, ki dovaja gorivo v pogonsko enoto, niso pa povedali na pogonskih sklopih katerih proizvajalcev.
Preseneča in začudi zanikanje zasega Hondinega sistema dobro obveščene nemške revije Auto Moto und Sport, ki je bila leta vedno zelo zanesljiva, a tudi vedno tesno povezana z Mercedesom. Nekateri pravijo, da so na čase celo preveč tesno povezani in to toliko, da so po spletu okoliščin ali naključij objavili naslov, ki kaže le v eno smer: »Benzinsysteme von Ferrari konfisziert«, prevedeno »Ferrarijevi bencinski sistemi zaplenjeni«, tako da s prstom kaže le na Maranello medtem, ko je bila v tem primeru prav tako preiskana tudi Hondina enota.
Seveda v F1 vse to ni nič nenavadnega, saj ekipe poskušajo pritiskati na svoje tekmece, tako da nahranijo lačne volkove in spodbudijo kakršenkoli sum.
Mercedes in Red Bull sta prve sume o Ferrariju vrgla tako, tako da se je Verstappen v Teksasu pojavil s stavkom »Nehali so goljufati«, kar je v Braziliji sprožilo Vettlovo reakcijo: »Sumljiva, zelo sumljiva je Hondina hitrost na ravnini«.
Medtem je včeraj zjutraj FIA izdala novo direktivo, dokument 39/19, v kateri so ekipe prosili, da naj za prihodnjo sezono namestijo dodaten merilnik pretoka goriva, s katerim bo lahko FIA neposredno nadzorovala pretok.
FIA je morala nekaj storiti in odločitev je prišla kot naročena pred zadnjo dirko, ko je že vse odločeno.
Pri Ferrariju so priznali zaplembo, a pravijo, da jih vse to ne skrbi in dodajajo, da je v šestem letu hibridne dobe nemogoče izdelati merilnik pretoka, ki bi bil enak ostalim. Pri tem pa gledajo na novo preiskavo kot na eno izmed mnogih. V enem letu se izvede nekje med 40 in 50 preiskav in rezultati so bolj ali manj skrivnost.


