Prestolnica imperija se je na začetku viktorijanske dobe praktično že dušila v kočijah in vozovih, ki so na ozkih prehodih med mestnimi četrtmi že ustvarjali prometne zastoje.

Novo zgrajeni Holborn je povezoval istoimenski del Londona z finančnim jedrom in Farringdon Streetom.

Viadukt je bil dolg 430 metrov in širok 24 metrov. Oblikoval ga je William Haywood, za konstrukcijo pa je poskrbel Rowland Mason Ordish. Gradili so ga od 1863 do 1869 v okviru prometnega načrtovanja doline Holborn in dostopa v mesto iz smeri West Enda. Investicija je znašala 2 milijona funtov ali v današnjem denarju 170 milijonov funtov. Dostop na viadukt je bil urejen z dovozi, pešci pa so nanj dostopali čez stopnišča.

Viadukt je bil močno poškodovan v bombnih napadih med drugo svetovno vojno, arhitekturne posebnosti pa so obnovili v letih 2000 in 2014, ko so dodali tudi dvigala ob stopniščih.