Avto si je zamislil nemški oblikovalec Dr. Albrecht Graf von Goertz, ki je podpisan tudi pod Porscheja 911. Avto bi moral biti skupni projekt Datsuna in Yamahe, a ker niso našli skupnega jezika, je projekt šel na hladno. Glavni oblikovalec pri Nissanu, Jošihiko Macuo, si je na vse kriplje prizadeval, da bi projekt oživil in na koncu je uspel. Avto je postal 100 % Nissanov izdelek.

Originalni dizajn je bil rahlo spremenjen, a vpliv 911 in Jaguarja E-Type je bil še vedno opazen. Avto je poganjal 2,4-litrski vrstni šestvaljnik z enojno odmično gredjo in 96 kW.V petih letih so izdelali 150 tisoč primerkov. TI danes dosegajo visoke cene.

1974 je Nissan predstavil močnejšo izvedenko 260Z, ki so jo izdelovali do 1978, samo leto pozneje pa 280Z, ki je premogel 2,8-litrski motor s 126 kW (172 KM).