Audi je za Ženevo pripravil novega SQ5 TDI s huronskimi 700 Nm navora iz trilitrskega V6 TDI, prenesenega iz SQ7 in z dodatkom mehkega hibrida. Električna komponenta je tu dodana zato, da izniči turbo luknjo in Audi meni, da je ta rešitev idealna za pomoč turbo polnilniku. Tako motor vleče že od začetka pa do 1650 vrtljajev, preden izpušni plini naredijo svoje. Do stotice SQ5 pospeši v 5,1 sekunde, končna hitrost pa je 250 km/h.

Električna pomoč pride prav tudi pri porabi, Audi obljublja za 0,7 litra nižjo porabo.

Quattro štirikolesni pogon je serijski, moč se iz motorja prenaša preko osemstopenjskega Tiptronica.  Moč se razporeja do 70% na sprednja in do 85% na zadnja kolesa.

Kot je primerno za črko S, ima avto malo bolj agresiven videz, serijsko je obut v 20-palčna kolesa, opcijsko še palec več. V Nemčiji gre v prodajo poleti s ceno 67.750 evrov.