To je brez dvoma dober znak, saj so imeli še pred uradnim sprejemom v prodajne salone zanj kar nekaj povpraševanja. In kako se Focus Active razlikuje od klasičnega brata? Na voljo bo tako v petvratni kot karavanski izvedbi, zunanjost so opremili z nekaj plastičnimi obrobami na blatnikih, ne manjka niti aluminijasta zaščita motorja in dela podvozja. Odmik karoserije od tal je višji za dobre 3 centimetre, nataknjene ima večja 17- oziroma 18-palčna kolesa, dodatno pa je Focus Active opremljen še z neodvisnim zadnjim vzmetenjem.

Kar se tiče motorne palete, so na voljo litrski bencinski trivaljnik z 92 kW in 1,5-litrski bencinar s 110 kW  in 134 kW, med dizli pa sta svojo priložnost dobila 1,5-litrski dizel z 88 kilovati ter dvolitrski štirivaljnik s 110 kilovati moči. Kupci bodo izbiro motorjev lahko kombinirali s šeststopenjskim ročnim in z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom. Štirikolesnega pogona pri tem modelu ne ponujajo. Bo pa zato možnost izbire različnih voznih načinov (običajni, športni in ekonomični, spolzko in makadam).

Focus Active, ki se cenovno in opremsko primerja z različico ST Line, je na našem trgu na voljo z začetno ceno 22.720€ oziroma 23.360€ za karavansko različico.