Dva meseca po kupeju tudi kabriolet

Oblikovno seveda tudi tokrat presenečenj ni, snemljiva streha pa je sestavljena iz elementov iz magnezija, ki preprečujejo "balonjenje", tako zelo značilno za platnene strehe. V platneno streho je vgrajeno tudi stekleno zadnje steklo.
Novi hidravlični sistem omogoča, da se streha odpre in zapre v dvanajstih sekundah, in to pri hitrosti do 50 km/h. Pri odprti strehi se samodejno izvleče vetrna zavesa.

Za začetek bo 911 Cabriolet na voljo le kot Carrera S ali Carrera4S, kar pomeni trilitrski bokserski šestvaljnik z dvema turbinama, ki v vsakem primeru zmore 331 kW (450 KM) in 540 Nm največjega navora. Carrera S do stotice potrebuje 3,7 sekunde, Carrera4S še desetinko manj.

Z novo generacijo Porsche obljublja tudi boljše vozne lastnosti, delno zaradi večje torzijske trdnosti karoserije, delno zaradi sistema Porsche Active Suspension Management. Avtomobil je v primerjavi s predhodnikom tudi za centimeter bližje tlom.
Prodajno pot bo 911 Cabriolet pričel v drugi polovici leta. Za 911 Carrero S Cabriolet bo treba v Nemčiji odšteti vsaj 134.405€, za 911 Carrero 4S Cabriolet najmanj 142.259€.


