Toyota se v zadnjem času vse bolj oddaljuje od imidža zanesljivih, a relativno nezanimivih avtomobilov, saj se tudi dvanajsta generacija limuzinske Corolle pridružuje novincem bolj drznega dizajna. Novinec sicer sloni na Toyotini New Global Architecture platformi, kamor so pred tem postavili tudi Avalona, C-HR in Camryja.

TNGA omogoča še bolj tiho notranjost, v primerjavi s predhodnikom pa je limuzinska novinka za odtenek krajša. Novo je tudi vzmetenje z večtočkovnim vpetjem, vsekakor pa ne gre prezreti uporabe dvolitrskega vrstnega štirivaljnika največje moči 124 kW (169 KM), ki bo lahko sodeloval s šeststopenjskim ročnim ali brezstopenjskim samodejnim menjalnikom, ki posnema delovanje desetih prestav.

Velik poudarek so pri Toyoti namenili tudi varnosti, zato ima nova Corolla med drugim sistem za opozarjanje na menjavo prometnih pasov, samodejno zaviranje v primeru potencialnega trčenja, samodejno uporavljanje dolgih in zasenčenih luči, boljšo vidljivost z vozniškega sedeža na cesto in ožje a-stebričke.

Limuzinska Corolla bo prodajno pot pričela prihodnjo pomlad, pri čemer še ni popolnoma jasno, ali bo limuzina našla pot tudi na Staro celino.