X7, ki se bo izdeloval v ameriški tovarni v Južni Karolini, svojo kariero pričenja spomladi prihodnje leto. Tako v ZDA kot tudi v Evropi. Obdan z znanimi oblikovnimi linijami, ki imajo premešanih nekaj novih dodatkov, bo veliki 5,15 metra dolg Bavarec z visoko mero prestiža in udobja (medosna razdalja meri 3,1 metra) zadovoljil sedem potnikov, s sedežno postavitvijo 2+3+2, opcijsko pa bo na voljo tudi postavitev 2+2+2. Za lahkotnejše vstopanje v drugo in tretjo vrsto so zato primerno povečali vrata, ki so dimenzijsko večja od sprednjega para. Prav tako bo dovolj prostora tudi v zadnjem delu vozila, kjer prostornina prtljažnika lahko meri vse do 2560 litrov. Voznikovo delovišče je prežeto s popolno digitalizacijo in z manjšim številom gumbov, medtem ko bo seznam aktivnih varnostnih asistentov že v serijski opremi zelo dolg.

Pri izbiri motorjev bosta v začetni fazi v Evropi na voljo le dva dizla in oba sta opremljena s štirikolesnim pogonom xDrive. Oznaka 30d skriva trilitrski 195 kilovatni motor, različica 50d pa bo imela vgrajen nadgrajen isti trilitrski motor, le da bo ta razvijal 294 kW in 760 Nm navora. Za oba bo na voljo samodejni osemstopenjski menjalnik kot tudi zračno vzmetenje.