V Pariz pred širšo javnost prvič na ogled pripeljejo karavana z oznako Touring Sports, ki je sicer tako kot kombilimuzina grajen na novi TNGA platformi, a s to razliko, da bo nekoliko daljša medosna razdalja (natanko 2700 mm) prinesla tudi dimenzijsko bogatejši prostor v zadnjem delu. V osnovi je na voljo 598 litrov, podatka o prostornini pri preklopu naslona zadnje klopi pa še ni na voljo.

Poleg zgledne in všečne zunanje podobe, bo tudi Corolla v TS izvedbi imela na voljo nov 180-konjski hibridni pogon, v kombinaciji z dvolitrskim bencinskim motorjem, dodatno pa bosta na voljo še 1,2-litrski turbo motor s 116 konji in stari hibridni znanec s 122 konji, ki poganja aktualnega Priusa in CH-R. Glede na znano strategijo, so se Japonci dizlom povsem odpovedali.

Kot zagotavljajo bo Corolla TS ponudila bogat spisek serijske in dodatne varnostne opreme, prvi primerki pa bodo kupce začeli prepričevati predvidoma konec naslednje pomladi, saj šele v marcu prihodnje na slovenske ceste pripeljejo prvi primerki petvratne kombilimuzinske verzije.