Britanci so pri razvoju tega za osnovo vzeli model DB11, ga primerno predelali in mu nataknili oznako DBS, ki so jo po nekaj desetletjih ponovno oživeli. DBS Superleggera ima vgrajen 5,2-litrski V12 motor s 715 konji in 900 Nm navora, kar pomeni, da šprint do stotice traja 3,4 sekunde. Za prenos moči skrbi osemstopenjska ZF-ova avtomatika, za učinkovito zaviranje karbonsko-keramične zavore, pri razvoju konstrukcije, kjer so uporabili velik delež aluminija in ogljikovih vlaken, pa so uspeli prihraniti kar 72 kilogramov odvečne teže, v primerjavi z modelom DB11. Novi primerek je še za 5 mm nižji, ima vgrajeno aktivno vzmetenje, nov sprednji spojler in redizajnirane vhode za zrak na blatnikih. Kot je slišati, bi lahko elegantnega športnika, ki se želi postaviti ob bok Ferarriju 812 Superfast, lahko videli tudi v različici Volante.