Koncept so zasnovali v korejskem razvojnem centru in ima nekaj oblikovnih sprememb v primerjavi z bencinskim modelom – tako je odpadla maska, ki je skrbela za hlajenje motorja, zamenjal jo je zaslon, ki objavlja različna sporočila. Drugačne so sprednje luči, sprednji odbijač, zadek pa je optimiziran za čistejši pretok zraka.

Spremembe so prenesli tudi v notranjost, ki je čista in minimalistična in seveda časom primerno digitalna. Posebnost je volan, ki prepoznava določene geste po obroču in sredinskem delu, kar pomeni, da se počasi poslavljajo tudi gumbi na volanu.

Najnovejši trend iz mobilne telefonije prihaja tudi v avtomobile – Kia ima Human Machine Interface (HMI), kjer se voznik namesto s ključem identificira kar s prepoznavanjem obraza in s tem se spremenijo tudi nastavitve sedežev in volana.

Avto poganja električni pogon s 64 kWh Li-pol beterijo in 150-kilovatnim elektromotorjem. Dosega naj bi bilo za 383 kilometrov. Kia do 2025 načrtuje 16 različnih električnih modelov.