Posebna zaščita na vratih se je poslovila in nanjo spominjajo le še trije drobni primerki na dnu vrat. Drugačne oblike so zadnje luči, večje so tudi sprednje, drugače sestavljena pa sta tudi oba odbijača. Najbolj bistvena novost je vrnitev hidravlične podpore vzmetenju – C4 Cactus bo prvi evropski Citroen z novim Progressive Hydraulic Cushion (PHC).

Citroen bo prenovljenega Cactusa ponudil s kar 31 različnimi barvnimi kombinacijami zunanjosti in petimi litimi platišči.

Napredovala je tudi asistenca – samodejno zaviranje, prepoznavanje prometnih znakov in opozarjanje na utrujenost.

V paleti je tudi nov motor, 1,2-litrski PureTech s 130 konjiči, ki bo na voljo tudi z 82 in 110 KM, za ljubitelje dizla pa je na voljo primerek s 100 KM.