Nekdaj oznaka za nadmočno navite švedske opeke je zdaj ugledala svet kot samostojna znamka. Veličastni dvovratni kupe izhaja iz 4 leta starega Concept Coupeja, delno pa je postavljen na platformo SPA, ki jo imajo tudi 90-ice in novi XC60, nekatere komponente pa so razvite čisto na novo.

Posledično to ni le kupejevska različica S90 s štirimi sedeži, pač pa presneto navit stroj, saj hibridni pogno razvija kar 600 konjev in 1000 Nm navora.

Samih podrobnosti o bateriji ni, menda pa naj bi zadoščala za kar 150 kilometrov, kar pomeni, da je Polesarjev prvenec rekorder po dosegu med hibridi. Celotna zunanjost je narejena iz karbona, zaradi česar je avto lažji, pa tudi za 45% trdnejši. Zadnja os je v domeni elektromotorjev in vektorskega usmerjanja navora.

Zmogljivosti pri Volvu niso razkrili, je pa jasno, da S90 T8 do stotice pospeši v 5,2 sekunde, medtem ko ima Polestar 1 še 200 konjičev več, tako da... naj vam malce dela domišljija.

Avto bo na trgu šele 2019, najprej bodo v kitajskem Čengduju sredi 2018 dokončali tovarno. 2019 naj bi prišel še Polestar 2, manjša limuzina za napad na Teslo 3, ki bo čisti električar, medtem ko imajo v mislih tudi SUV.