Robert Kubica je veljal za prihodnjega super zvezdnika formule ena, toda leta 2011 mu je huda nesreča na reliju "Ronde di Andora" na krut način spremenila njegove cilje. Poljak je staknil hudo poškodbo desne roke, dolgo časa je bilo govora celo o amputaciji. S tem se je, na njegovo žalost in na žalost mnogih navijačev, njegova kariera formule ena končala. Po dolgem zdravljenju je Kubica leta 2013 nastopil v svetovnem prvenstvu relija. Tam je najprej dirkal v razredu WRC2, od leta 2014 naprej pa je nastopil v zasebnem Fordu Fiesti v najvišji kategoriji. Kljub nekaterim dobrim rezultatom, Kubici ni uspelo, da si za sezono 2016 zagotovi kokpit.

Medtem pa si je nekdanji dirkač formule ena našel novo področje. Letos bo 32-letnik nastopil celotno sezono v prvenstvu WEC, vključno z legendarno dirko 24 ur Le Mansa. Toda v ekipi ByKolles ne more računati na boljše rezultate, kajti gre za edino zasebno moštvo v razredu LMP1 in je zaradi tega brez možnosti proti tovarniškim ekipam Porscheja in Toyote. Za Kubico je vrnitev v eno izmed največjih dirkalnih prvenstev nekaj posebnega, kar je povedal tudi v okviru testiranj serije WEC v Monzi. "Šel sem skozi zelo težak čas svojega življenja," se spominja na čas po hudi nesreči leta 2011. "Najprej sem dirkal v reliju, toda reli ni bil takšen, kot sem pričakoval. Na koncu se prenehal, da bi tvegal kompleten novi začetek," pojasni Poljak.

V lanskem letu je Kubica odpeljal nekaj dirk v Renault Sports Trophy, toda ni mu bilo lahko, da se ponovno znajde na normalnih stezah. Preveč boleči so bili spomini na zamujeno možnost v formuli ena. "Potem, ko sem si opomogel po svoji nesreči, sem ostal daleč vstran od vseh dirkališč. Kajti te steze so me spominjale na to, kar se počel pred nesrečo. To je bilo namreč vse, kar sem imel. Želel sem dirkati in formula ena je bila najboljše, kar sem lahko dobil."

Toda želja po dirkanju je bila še vedno močna. Že jeseni lanskega leta je testiral za ekipo ByKolles in pri tem pustil zelo dober vtis. Pri tem tudi ni imel težave s poškodovano roko, kar prej ni bilo tako. "Ničesar nisem želel poskusiti, če ne bi bil stoodstotno prepričan, da zmorem. Prišel bi pač do spoznanja, da imam večje omejitve, kot sem menil." Po finalu sezone serije WEC v Bahrajnu leta 2016, se mu je ponudila priložnost, da opravi test. Toda Kubica je šefu ekipe Colinu Kollesu jasno povedal, da bi lahko ta poskus tudi spodletel. "Rekel sem mu: 'OK, testiral bom v Bahrajnu, gre za moje tveganje, toda vedi, da tudi ti tvegaš.' Lahko bi se zgodilo, da bi vstopil v dirkalnik, odpeljal en krog in potem ponovno izstopil, ker ne bi zmogel," je Kubica pojasnil negotovost, ki je bdela nad tem testom.

Toda test je uspel, Kubica ni imel nobenih težav in zato je prišlo do sodelovanja z ekipo ByKolles. "Dal mi je jasno vedeti, da če imam interes, bi bil zelo srečen, da me posadi v svoj dirkalnik. Odgovoril sem mu: 'Zakaj pa ne?'", se spominja Kubica. S sedežem v seriji WEC, Kubica vidi tudi zase določene prednosti. "Zame je to dobra in blaga pot nazaj v dirkalni šport, še posebej v kategoriji, s katero nimam nobenih izkušenj."

Testiranja v Monzi pa so za ekipo ByKolles potekala vse prej kot po željah. Zaradi številnih težav se Kubica in njegov moštveni kolega Oliver Webb nista ravno navozila. Dobra priprava izgleda drugače. Uvodna dirka serije WEC pa se prične 16. aprila v Silverstoneu.